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上下班路上出的事故,能否認定為工傷?近日,山西省人社部門(mén)通過(guò)一系列案例及法律規定,為大家解析其中關(guān)鍵。某電子公司員工盧某下班打卡后駕車(chē)離開(kāi)廠(chǎng)區,7分鐘后在距離公司3公里的路口遭遇交通事故,經(jīng)搶救無(wú)效死

員工提前7分鐘下班遇車(chē)禍身亡,公司稱(chēng)其屬于私自早退不算工傷,法院:認定為工傷

上下班路上出的員工遇車(chē)于私院事故,能否認定為工傷?提前退

近日,山西省人社部門(mén)通過(guò)一系列案例及法律規定,分鐘為大家解析其中關(guān)鍵。下班某電子公司員工盧某下班打卡后駕車(chē)離開(kāi)廠(chǎng)區,禍身7分鐘后在距離公司3公里的司稱(chēng)算工傷法路口遭遇交通事故,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。其屬

交警部門(mén)認定,自早盧某對事故無(wú)主要責任。工傷盧某家屬向當地人社局申請工傷認定時(shí),員工遇車(chē)于私院公司提出異議:“我們規定下午6點(diǎn)下班,提前退盧某下午5點(diǎn)53分離開(kāi),分鐘屬于私自早退,下班不算正常上下班。禍身”

但人社局調查發(fā)現,司稱(chēng)算工傷法盧某2023年2月入職后,半年內的下班打卡記錄顯示,其離開(kāi)時(shí)間始終在17時(shí)50分至18時(shí)之間,公司從未對這一現象提出過(guò)警告、處罰等管理措施。最終,人社局認定盧某為因工死亡,兩級法院均維持了這一結論。

轉自 廣州日報

來(lái)源:杭州日報返回搜狐,查看更多

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