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細說(shuō)“樺加沙”襲港:有記錄以來(lái)持續時(shí)間第二長(cháng)的“十號風(fēng)球”

來(lái)源:新華社

新華社香港9月24日電題:細說(shuō)“樺加沙”襲港:有記錄以來(lái)持續時(shí)間第二長(cháng)的樺加沙“十號風(fēng)球”

奚天麒

隨著(zhù)超強臺風(fēng)“樺加沙”逐漸遠離,香港天文臺24日20時(shí)20分改發(fā)三號強風(fēng)信號(俗稱(chēng)“三號風(fēng)球”),細說(shuō)襲港續至少維持至25日7時(shí)。有記“三號風(fēng)球”意味著(zhù)香港平均風(fēng)速預計為每小時(shí)41至62公里,錄持本地風(fēng)力雖逐步減弱,間第但多處仍吹強風(fēng),號風(fēng)離岸及高地間中吹烈風(fēng)。樺加沙

“樺加沙”襲港期間,細說(shuō)襲港續香港天文臺24日凌晨2時(shí)40分發(fā)出“十號風(fēng)球”,有記至13時(shí)20分改發(fā)“八號風(fēng)球”,錄持“十號風(fēng)球”持續10小時(shí)40分鐘,間第成為香港有記錄以來(lái)持續時(shí)間第二長(cháng)的號風(fēng)“十號風(fēng)球”。這也成為1964年之后,樺加沙香港再次一年內兩次發(fā)出“十號風(fēng)球”。細說(shuō)襲港續

香港天文臺24日指出,有記“樺加沙”影響期間,香港多地出現暴風(fēng)至颶風(fēng)級別風(fēng)力,整體風(fēng)力與2017年“天鴿”、2023年“蘇拉”及今年“韋帕”相近,但弱于2018年“山竹”。受雨帶影響,香港24日出現頻密狂風(fēng)大雨,午夜至13時(shí)普遍錄得超過(guò)100毫米雨量,部分地區超過(guò)200毫米。

香港天文臺表示,“樺加沙”帶來(lái)顯著(zhù)風(fēng)暴潮,疊加漲潮影響,多區水位明顯高于正常潮位,維多利亞港水位升至海圖基準面以上約3.4米,接近2017年“天鴿”期間水平。臺風(fēng)還引發(fā)越堤浪,導致沿岸多處水浸。所幸“樺加沙”路徑略偏西,最強風(fēng)力未直接沖擊香港,未造成更嚴重破壞。

特區政府政務(wù)司司長(cháng)陳國基領(lǐng)導的“應對極端天氣督導委員會(huì )”統籌各政府部門(mén)全力防災減災,并在臺風(fēng)遠離后迅速開(kāi)展善后工作,力爭盡快恢復市面正常。

截至24日20時(shí),有約百名市民在風(fēng)暴期間受傷,后在公立醫院接受診治。

截至24日17時(shí),特區政府渠務(wù)署共接獲19宗水浸報告,已完成處理其中14宗;土力工程處接獲4宗山泥傾瀉報告;路政署收到約1620宗道路事故報告,包括約1050宗塌樹(shù);消防處共處理143宗被困升降機事故、454宗自動(dòng)火警報告、393宗塌樹(shù)報告、1宗山泥傾瀉及9宗水浸事故,并在水浸中協(xié)助61名市民轉移至安全地點(diǎn)。

特區政府民政事務(wù)總署于23日8時(shí)提早開(kāi)放臨時(shí)庇護中心,風(fēng)暴期間在各區共開(kāi)放50個(gè)臨時(shí)庇護中心,共有約900人入住。

隨著(zhù)風(fēng)力減弱,香港公共交通逐步恢復。香港城巴公司部分日間路線(xiàn)及機場(chǎng)快線(xiàn)自24日21時(shí)20分起陸續恢復,部分路線(xiàn)需改道行駛。香港九龍巴士公司及龍運巴士公司超過(guò)80條路線(xiàn)同期恢復,穿梭落馬洲與皇崗口岸的“皇巴士”于20時(shí)恢復正常。

港鐵公司所有鐵路線(xiàn)已恢復運營(yíng),部分輕鐵線(xiàn)路準備中,港鐵巴士仍暫停服務(wù)。東鐵線(xiàn)、機場(chǎng)快線(xiàn)等班次有所調整,高鐵香港段24日全部班次取消。

香港特區行政長(cháng)官李家超24日表示,超強臺風(fēng)“樺加沙”逐漸遠離香港,但特區政府不會(huì )松懈,正努力協(xié)調各部門(mén)全力應對風(fēng)災善后工作,爭分奪秒盡快搶修受影響路面及小區設施等。相關(guān)人員會(huì )通宵工作,務(wù)求在25日早大部分市民上班前,市面可恢復正常運作。由于惡劣天氣或會(huì )維持一段時(shí)間,呼吁市民繼續提高警覺(jué),切勿松懈。