日前，臺輸美國海關(guān)以涉”強迫勞動(dòng)“為由，美自對臺灣地區知名自行車(chē)品牌“捷安特”制造商巨大機械公司在島內生產(chǎn)的行車(chē)自行車(chē)、自行車(chē)零配件實(shí)施暫扣令。產(chǎn)品受事件影響，無(wú)預巨大公司股價(jià)一度下挫，警遭祭品跌幅逾9%?？蹗u

美國海關(guān)官員稱(chēng)，對捷安特的臺輸調查發(fā)現，其生產(chǎn)環(huán)境存在惡劣條件，美自包括債務(wù)勞役、行車(chē)工資遭扣發(fā)、產(chǎn)品工人過(guò)度加班，無(wú)預以及生活環(huán)境欠佳，警遭祭品“顯示有強迫勞動(dòng)跡象”。美方認為，這些因素使捷安特能以低于美國自行車(chē)制造商的成本出售產(chǎn)品，并因此獲取數百萬(wàn)美元的“不當利益”。

針對巨大輸美自行車(chē)產(chǎn)品無(wú)預警遭扣，有島內市場(chǎng)人士擔憂(yōu)，美方此次出手，正值美臺貿易談判、特朗普政府考慮對半導體加征關(guān)稅之際，若禁令持續，恐不僅牽動(dòng)單一產(chǎn)業(yè)，更可能放大雙方的經(jīng)濟摩擦。

島內網(wǎng)友也紛紛在相關(guān)消息下留言不滿(mǎn)地說(shuō)“欺人太甚”，“民進(jìn)黨跪送臺積電，換來(lái)的就是美國惡意禁止臺灣業(yè)者商品進(jìn)入美國市場(chǎng)！”質(zhì)疑難道這就是“臺美關(guān)系最好的時(shí)候”？

據了解，自行車(chē)是臺灣非常重要的產(chǎn)業(yè)，供應鏈集中在臺中。臺中市長(cháng)盧秀燕25日表示，這段時(shí)間業(yè)者已受到美國關(guān)稅沖擊，現在又遭美國海關(guān)處罰，處境雪上加霜。加之美方不排除還后續動(dòng)作，許多業(yè)者都“挫咧等”（閩南語(yǔ)：膽顫心驚）。她呼吁臺當局盡快與美方交涉，解決巨大公司的問(wèn)題，取消海關(guān)處分。否則從臺灣地區出口到美國的其他貨品，也可能受到影響。

另?yè)_灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”消息，美方祭出“對等關(guān)稅”，身為自行車(chē)大廠(chǎng)龍頭的巨大4月時(shí)就被問(wèn)及赴美設廠(chǎng)意愿，當時(shí)巨大直接說(shuō)“No”。強調美國沒(méi)有自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聚落，一來(lái)生產(chǎn)成本太高，二來(lái)現在建廠(chǎng)也來(lái)不及，且自行車(chē)是勞力密集產(chǎn)業(yè)，赴美設廠(chǎng)根本不劃算，沒(méi)有考慮過(guò)赴美設廠(chǎng)。

對此，有分析指出，巨大說(shuō)的雖然是事實(shí)，但顯然不給美方面子。且在接獲暫扣令前，巨大完全沒(méi)有接到任何美方來(lái)臺看廠(chǎng)的要求，或是來(lái)函詢(xún)問(wèn)，就直接開(kāi)罰，很難相信這兩者無(wú)關(guān)。倘若美方是用這招逼迫臺灣指標企業(yè)赴美設廠(chǎng)，無(wú)異于掏空臺灣。

臺灣青年聯(lián)合會(huì )理事長(cháng)何溢誠也批評，這一系列遭遇全都是因為民進(jìn)黨當局無(wú)能所引發(fā)的負面效應。賴(lài)清德“媚美”，但美國根本沒(méi)把賴(lài)清德當一回事，所以才會(huì )隨隨便便刁難臺灣企業(yè)。

還有島內民眾認為，在美方政策對臺經(jīng)濟持續造成負面沖擊情況下，臺灣業(yè)者應積極尋求破解之道。兩岸在自行車(chē)產(chǎn)業(yè)方面已有一定合作基礎，未來(lái)兩岸產(chǎn)業(yè)鏈可以合作解困，共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。