核心提要

1. “樺加沙”是一場(chǎng)典型的秋季超強臺風(fēng)，它的唐駁臺風(fēng)迅猛增強是多種有利條件疊加的結果，包括所經(jīng)區域的虎多海溫、氣流、數據垂直風(fēng)切變等等。綜合

2. “樺加沙將帶來(lái)人類(lèi)史上最大規模臺風(fēng)災害”等聳人聽(tīng)聞的對比言論極不科學(xué)，純屬夸大。究竟“樺加沙”雖在南海仍屬超強臺風(fēng)范疇，強里但與有現代氣象記錄以來(lái)，樺加沙登陸中國的唐駁臺風(fēng)最強臺風(fēng)“威馬遜”相比，仍有顯著(zhù)差距?；⒍?/p>

3. 對比近年強臺，數據“樺加沙”的綜合致災程度預計可能低于“天鴿”，堪比“山竹”。對比作為今年以來(lái)影響中國特別是究竟珠三角地區的最強臺風(fēng)，強度和致災潛力依然巨大，必須高度重視。愿所有身處影響區域的人們平安順遂，也致敬每一位堅守在防臺一線(xiàn)的工作人員。

作者丨唐駁虎

2025年第18號臺風(fēng)“樺加沙”（Ragasa），其名稱(chēng)由菲律賓提供，在他加祿語(yǔ)中意為“快速移動(dòng)”，恰如其名，自生成以來(lái)便展現出驚人的增強速度。

9月18日20時(shí)，它在菲律賓馬尼拉偏東約1320公里的西北太平洋洋面上正式被認定為熱帶風(fēng)暴級。僅僅兩天后，即9月20日早晨，其強度已躍升至臺風(fēng)級，中心附近最大風(fēng)力達到12級（33米/秒）。

到了9月21日08時(shí)，中央氣象臺將其正式升級為超強臺風(fēng)級，中心最大風(fēng)力飆升至17級（60米/秒），成為當年西北太平洋無(wú)可爭議的“風(fēng)王”。

“樺加沙”強勢登場(chǎng)：一場(chǎng)典型的秋季超強臺風(fēng)

截至9月23日15時(shí)，“樺加沙”中心位于廣東省陽(yáng)江市東偏南方向約550公里的南海北部海面上，繼續維持17級（58米/秒）的超強臺風(fēng)級強度，中心最低氣壓為920百帕（hPa，與MBAR等同）。

根據最新預報路徑，“樺加沙”將以每小時(shí)20至25公里的速度向西偏北方向移動(dòng)，預計將于9月24日中午到晚上在廣東珠海到湛江一帶沿海登陸，登陸強度預測為臺風(fēng)級或強臺風(fēng)級（13-15級，40-48米/秒），隨后轉向偏西方向移動(dòng)并逐漸減弱。

“樺加沙”的迅猛增強，是多種有利條件疊加的結果。首先，其生成和行進(jìn)區域的海溫超過(guò)29℃，且暖水層深厚，為臺風(fēng)提供了充沛的熱能。

其次，來(lái)自熱帶輻合帶的西南季風(fēng)與偏東氣流在此交匯，輸送了異常充足的水汽，極大地促進(jìn)了臺風(fēng)內部對流活動(dòng)的持續發(fā)展。

再者，其所經(jīng)區域垂直風(fēng)切變較弱，高低空風(fēng)向風(fēng)速差異小，有利于臺風(fēng)保持緊密的“暖心結構”。

最后，其自身低層輻合與高層輻散流出均非常強勁，形成了高效的內部動(dòng)力循環(huán)，使其得以在短時(shí)間內完成強度躍升。

破除“地球最強”謠言：科學(xué)審視“樺加沙”的真實(shí)強度

盡管社交平臺流傳著(zhù)“樺加沙接近地球臺風(fēng)強度上限”“將帶來(lái)人類(lèi)史上最大規模臺風(fēng)災害”等聳人聽(tīng)聞的說(shuō)法，但是這類(lèi)言論極不科學(xué)，純屬夸大。

衡量臺風(fēng)強度的核心指標之一是中心最低氣壓，數值越低，代表臺風(fēng)越強。

有現代氣象記錄以來(lái)，登陸中國的最強臺風(fēng)是2014年第9號臺風(fēng)“威馬遜”。它于當年7月18日在海南文昌登陸時(shí)，中心附近最大風(fēng)力高達70米/秒（17級以上），中心最低氣壓低至890百帕，這一紀錄至今未被打破。

相比之下，“樺加沙”雖在南海仍屬超強臺風(fēng)范疇，但與“威馬遜”仍有顯著(zhù)差距。

值得注意的是，9月21日下午，一個(gè)位于菲律賓東北部海域的氣象浮標在“樺加沙”風(fēng)眼邊緣測得了900.3百帕的海平面氣壓，這是自2016年超強臺風(fēng)“莫蘭蒂”之后，西北太平洋地區實(shí)測到的最低海平面氣壓。

由于并非在風(fēng)眼中心直接測量，專(zhuān)家推斷“樺加沙”的實(shí)際中心最低氣壓可能在890至895百帕之間，這表明其巔峰強度曾一度逼近歷史頂級水平。然而，進(jìn)入南海后，受海水溫度下降、冷空氣卷入等因素影響，強度逐步減弱。

放眼全球，歷史上也有更強的臺風(fēng)。例如2013年第30號臺風(fēng)“海燕”（中心氣壓895百帕）、2016年第14號臺風(fēng)“莫蘭蒂”（在菲律賓伊巴雅特島測得換算海平面氣壓881百帕）等，其強度均超越當前的“樺加沙”。

廣東臺風(fēng)史上的“風(fēng)王”：從“Sally”到“山竹”的深刻記憶

歷史上，廣東作為臺風(fēng)頻繁登陸的省份，曾多次遭受強臺風(fēng)的正面沖擊。1996年第15號臺風(fēng)“Sally”在湛江登陸，中心附近最大風(fēng)速達每秒55米（16級），中心最低氣壓為935百帕，給湛江全市造成重創(chuàng )，港口設施、艦艇乃至空軍新到的蘇-27戰機均遭嚴重破壞。

1969年7月28日，6903號臺風(fēng)“Viola”以16級風(fēng)力和48米/秒的最大持續風(fēng)速登陸惠來(lái)，引發(fā)潮汕地區大范圍風(fēng)暴潮，導致牛田洋圍墾區被淹，造成重大人員傷亡。

更早的1922年“八二風(fēng)災”，一場(chǎng)超強臺風(fēng)在汕頭登陸，據記載造成約6-8萬(wàn)人遇難，是近代中國最慘痛的臺風(fēng)災害之一。

進(jìn)入21世紀后，2018年的“山竹”雖以14級強度登陸臺山，但其龐大的環(huán)流系統橫掃珠三角，給深圳帶來(lái)前所未有的考驗，全市倒伏樹(shù)木超1.1萬(wàn)棵，15萬(wàn)戶(hù)居民一度停電；

2017年的“天鴿”則以14級強度直擊珠海市區，造成嚴重風(fēng)暴潮。這些歷史案例表明，每一次強臺風(fēng)的來(lái)襲都對廣東的防災體系構成嚴峻挑戰。

與“山竹”等近年強臺全面對比：路徑神似，強度略勝一籌

“樺加沙”常被拿來(lái)與2018年第22號臺風(fēng)“山竹”相比較。兩者不僅生成時(shí)間相近（均為9月中旬），路徑也高度相似——均源于菲律賓以東，向西穿越巴士海峽進(jìn)入南海，最終目標直指粵西沿海。

然而，一個(gè)關(guān)鍵區別在于，“山竹”在穿越呂宋島北部時(shí)，因地形摩擦而受到削弱，登陸廣東臺山時(shí)強度已降至14級（45米/秒）的強臺風(fēng)級。

而“樺加沙”則選擇從中部直接穿過(guò)巴士海峽，避開(kāi)了主要陸地，因此其勢力有增無(wú)減，維持了更強的登陸前強度，預計登陸強度將達到強臺風(fēng)上限甚至接近超強臺風(fēng)級，整體威力被認為可能略超“山竹”。

與2017年第13號臺風(fēng)“天鴿”（登陸珠海市區，14級）相比，“樺加沙”強度相當，但其風(fēng)圈范圍更大。其七級風(fēng)圈半徑達340-480公里，十級風(fēng)圈半徑160-200公里，十二級風(fēng)圈半徑80-120公里，意味著(zhù)影響范圍更廣，破壞力分布更分散但持續時(shí)間更長(cháng)。

綜合來(lái)看，“樺加沙”的致災程度預計將介于“天鴿”與“山竹”之間，甚至可能更強，是深圳、香港等地近十年來(lái)面臨的最嚴峻的臺風(fēng)考驗之一。

防災減災進(jìn)行時(shí)：珠三角嚴陣以待，聚焦深港應對

隨著(zhù)“樺加沙”的步步逼近，防御工作已全面展開(kāi)。廣東多地已啟動(dòng)應急響應，佛山、茂名、珠海等珠三角沿線(xiàn)城市宣布實(shí)施“五?！保ㄍＵn、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè)）措施。廣州于9月22日晚發(fā)布通知，要求全市中小學(xué)及幼兒園于23日起停課。

“樺加沙”預計將于9月24日凌晨經(jīng)過(guò)珠江口正南方，對珠三角地區構成嚴重威脅。最大風(fēng)雨時(shí)段集中在24日凌晨至傍晚。

雖然正面登陸點(diǎn)位于粵西（電白至臺山一帶概率最高），但深圳與香港因地處臺風(fēng)危險半圓（右半圓），風(fēng)力將顯著(zhù)增強，普遍會(huì )出現8-9級以上陣風(fēng)，沿海及島嶼地區陣風(fēng)可達12-14級甚至更高。

此外，本次臺風(fēng)影響期間正值天文大潮期，風(fēng)暴潮風(fēng)險極高。珠江口附近地區，包括香港、澳門(mén)等城市，需高度警惕風(fēng)暴增水與天文大潮疊加可能引發(fā)的海水倒灌和嚴重內澇。

同時(shí)，強降雨可能誘發(fā)城市積澇、山洪、泥石流和山體滑坡等次生災害。因此，兩地居民需提前做好門(mén)窗加固、儲備應急物資，并密切關(guān)注官方發(fā)布的預警信息，必要時(shí)服從指揮，及時(shí)撤離危險區域。

科學(xué)防御，靜待風(fēng)過(guò)天晴

至截稿前最新消息，臺風(fēng)“樺加沙”的中心，23日下午5點(diǎn)鐘位于廣東陽(yáng)江東偏南方向約510公里的南海北部海面，中心附近最大風(fēng)力小幅下降到55米/秒（16級），中心最低氣壓提高到930百帕，七級風(fēng)圈半徑320-380公里，十級風(fēng)圈半徑150公里，十二級風(fēng)圈半徑90公里。

預計，“樺加沙”將以每小時(shí)20-25公里的速度向西偏北方向移動(dòng)，將于24日中午到晚上在廣東臺山到湛江一帶（最有可能是陽(yáng)江到茂名一帶）沿海登陸（臺風(fēng)級或強臺風(fēng)級，13-15級，38-48米/秒），登陸后強度逐漸減弱。

風(fēng)雨無(wú)情，人間有防。面對這場(chǎng)秋臺風(fēng)的嚴峻考驗，科學(xué)的預警、周密的部署和全民的配合是抵御災害最堅固的堤壩。愿所有身處影響區域的人們平安順遂，安然度過(guò)風(fēng)雨；也致敬每一位堅守在防臺一線(xiàn)的工作人員，你們的付出，守護著(zhù)萬(wàn)家燈火。

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