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會(huì )員登錄 - 用戶(hù)注冊 - 設為首頁(yè) - 加入收藏 - 網(wǎng)站地圖 在美子公司被追繳近2000萬(wàn)美元稅款!中國知名摩托車(chē)廠(chǎng)商回應:美國銷(xiāo)售占比已降至30%以?xún)龋?

在美子公司被追繳近2000萬(wàn)美元稅款!中國知名摩托車(chē)廠(chǎng)商回應:美國銷(xiāo)售占比已降至30%以?xún)?/h2>
春風(fēng)動(dòng)力官網(wǎng)截圖春風(fēng)動(dòng)力官網(wǎng)截圖

該通知要求春風(fēng)動(dòng)力中國工廠(chǎng)出口至CFP的美公美元摩托U/Z產(chǎn)品(包括UTV與SSV車(chē)型)需進(jìn)行歸類(lèi)調整,同時(shí)追溯調整并按提高后的司被稅款商回售占稅率進(jìn)行稅款的補繳。截至10月23日,追繳中國知名CFP已收到的近萬(wàn)降至相關(guān)賬單累計金額為1932.87萬(wàn)美元。

當日,車(chē)廠(chǎng)春風(fēng)動(dòng)力工作人員在電話(huà)中對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,應美相關(guān)稅款補繳對CFP當前日常經(jīng)營(yíng)不會(huì )造成太大影響,國銷(xiāo)其他具體情況以公告為準。比已

不排除采取申訴、美公美元摩托上訴等措施依法維權不排除采取申訴、司被稅款商回售占上訴等措施依法維權

春風(fēng)動(dòng)力公告披露,追繳中國知名本次歸類(lèi)調整主要涉及春風(fēng)動(dòng)力歷史期內中國工廠(chǎng)出口至美國的近萬(wàn)降至關(guān)稅補繳特殊事項,而公司已通過(guò)泰國和墨西哥工廠(chǎng)的車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)能布局有效分散了美國關(guān)稅帶來(lái)的成本壓力。公司不排除將采取聘請律師向美國海關(guān)和邊境保護局申訴和向美國國際貿易法院提起上訴等措施依法維權。應美

截至9月,國銷(xiāo)美國地區的銷(xiāo)售占春風(fēng)動(dòng)力總收入的比重也已降至30%以?xún)?,公司表示,因此歸類(lèi)調整不會(huì )對公司未來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大不利影響。另外,CBP后續追溯調整稅款賬單結合后續申訴情況,存在不確定性,公司會(huì )結合后續情況,進(jìn)一步確認對2025年當期損益的影響。

圖片來(lái)源:官網(wǎng)截圖圖片來(lái)源:官網(wǎng)截圖

春風(fēng)動(dòng)力還提示風(fēng)險稱(chēng),因涉及歸類(lèi)調整的報關(guān)單數量、金額尚未最終明確,公司提出行政異議或訴訟等的結果亦存在不確定性,故本次事件對于公司財務(wù)狀況的影響程度也存在不確定性。公司將積極配合美國海關(guān)和邊境保護局下達的要求,同時(shí)采取必要措施維護企業(yè)利益,降低對美貿易可能的風(fēng)險,并保持與投資者的溝通與交流。

值得注意的是,8月26日,春風(fēng)動(dòng)力在接受投資者現場(chǎng)調研時(shí)表示,公司密切關(guān)注貿易及關(guān)稅政策變化,已采取多項應對措施:積極加大海外基地本土化開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)力度,優(yōu)化產(chǎn)能布局;強化泰國、墨西哥海外基地的成本控制,提升運營(yíng)效率;大力優(yōu)化業(yè)務(wù)結構,積極拓展非美市場(chǎng)業(yè)務(wù),加速兩輪及極核業(yè)務(wù)發(fā)展,降低對美國區域的依賴(lài)程度。

春風(fēng)動(dòng)力方面還表示,雖然美國后續貿易及關(guān)稅政策存在不確定性,但公司認為影響是短期階段性的。公司前瞻性地進(jìn)行了全球化布局,具備成熟的成本管控能力和多元市場(chǎng)拓展策略,構建了較強的風(fēng)險抵御體系,有能力應對關(guān)稅政策變化。

CFP今年上半年實(shí)現凈利潤1.61億元CFP今年上半年實(shí)現凈利潤1.61億元

春風(fēng)動(dòng)力2025年半年報披露,CFP主要業(yè)務(wù)為全地形車(chē)及摩托車(chē)銷(xiāo)售,今年上半年實(shí)現營(yíng)收28.90億元,實(shí)現凈利潤1.61億元。截至6月底,CFP總資產(chǎn)為34.78億元,凈資產(chǎn)為7.30億元。

圖片來(lái)源:春風(fēng)動(dòng)力半年報截圖圖片來(lái)源:春風(fēng)動(dòng)力半年報截圖

據公司介紹,受經(jīng)濟環(huán)境、供應鏈、消費場(chǎng)景和消費者喜好等多重因素影響,全地形車(chē)市場(chǎng)由“速度型”向“質(zhì)量型”轉變,呈現出整體市場(chǎng)銷(xiāo)量平穩、UTV/SSV產(chǎn)品(UZ系列)占比提升的結構性升級趨勢。

從產(chǎn)品結構來(lái)看,2010年以來(lái),UTV/SSV產(chǎn)品(UZ系列)因其具有較強的性能可拓展特點(diǎn),逐漸獲得市場(chǎng)青睞,成為全地形車(chē)行業(yè)主要增量市場(chǎng)。2024年,全球UTV/SSV產(chǎn)品(UZ系列)銷(xiāo)量達62萬(wàn)輛,占比達64.58%。

當前,全地形車(chē)的主要市場(chǎng)集中在北美和歐洲。2024年,北美市場(chǎng)延續強勢表現,以83.85%的高占比領(lǐng)跑全球。其中,美國憑借龐大的戶(hù)外休閑需求、完善的消費配套體系,穩居全球最大全地形車(chē)消費市場(chǎng)之位。

春風(fēng)動(dòng)力在2025年半年報中提示風(fēng)險稱(chēng),公司出口產(chǎn)品主要銷(xiāo)售至美國、加拿大等多個(gè)國家,外貿收入占比高。貿易政策或認證制度的變動(dòng)等,都可能對公司造成沖擊。

為此,公司已推進(jìn)全球制造布局,通過(guò)海外生產(chǎn)基地項目實(shí)施,對沖全球貿易風(fēng)險,并將密切關(guān)注政策動(dòng)態(tài),靈活調整銷(xiāo)售策略,通過(guò)多種方式來(lái)合理分散政策變化帶來(lái)的不確定性,最大限度確保公司處于安全的行業(yè)環(huán)境。

市場(chǎng)方面,春風(fēng)動(dòng)力29日收報256.89元/股,最新市值391.96億元。

免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前核實(shí)。據此操作,風(fēng)險自擔。

記者|黃鑫磊

編輯|||陳柯名?魏官紅 杜恒峰

(責任編輯:熱點(diǎn))

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