來(lái)源：直新聞
當地時(shí)間10月25日上午，中美中美兩國經(jīng)貿團隊在馬來(lái)西亞吉隆坡開(kāi)始舉行中美經(jīng)貿磋商。經(jīng)貿
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美官員指責！磋商成鋼中國商務(wù)部副部長(cháng)李成鋼不請自來(lái)，馬西非常無(wú)禮？亞開(kāi)外交部、商務(wù)部駁斥！始舉（揚子晚報）
10月16日，行李外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì )
彭博社記者提問(wèn)，中美美國財長(cháng)貝森特嚴厲“批評”中國國際貿易談判代表，經(jīng)貿稱(chēng)其近期不請自到華盛頓，磋商成鋼“非常無(wú)禮”。馬西外交部對此有何評論？亞開(kāi)
林劍資料圖。始舉圖源：外交部網(wǎng)站林劍表示，行李中方立場(chǎng)是中美一貫的、明確的。美方應當同中方在平等、尊重和互惠基礎上，通過(guò)對話(huà)協(xié)商解決有關(guān)問(wèn)題，而不是屢屢施壓、威脅恐嚇。
商務(wù)部：美方有關(guān)言論嚴重歪曲事實(shí)
據商務(wù)部網(wǎng)站消息，在16日的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì )上，彭博社記者提問(wèn)，在本周于華盛頓特區發(fā)表的評論中，美國財政部長(cháng)貝森特稱(chēng)中國商務(wù)部副部長(cháng)李成鋼在8月28日發(fā)表了一些“煽動(dòng)性”的言論，并且未經(jīng)邀請就出現在華盛頓特區，而且舉止不敬。貝森特還聲稱(chēng)，李成鋼曾說(shuō)過(guò)“如果港口運輸費用得以通過(guò)，將引發(fā)全球混亂”。請問(wèn)對此有何評論？李成鋼副部長(cháng)是否會(huì )針對這一評論作出回應？
何詠前 圖源：商務(wù)部網(wǎng)站商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，美方有關(guān)言論嚴重歪曲事實(shí)。當地時(shí)間8月27日至29日，李成鋼國際貿易談判代表兼副部長(cháng)赴美國，與美方圍繞落實(shí)中美兩國元首通話(huà)共識，就中美經(jīng)貿關(guān)系、落實(shí)中美經(jīng)貿會(huì )談共識等問(wèn)題進(jìn)行交流溝通，并就美對華造船等行業(yè)301調查限制措施等向美方提出交涉。
何詠前指出，近期，中方按照兩國元首通話(huà)共識和中美經(jīng)貿會(huì )談共識，一直主動(dòng)與美方就301調查限制措施進(jìn)行磋商溝通，秉持建設性姿態(tài)，并提出相關(guān)合作建議。但美方態(tài)度消極，執意實(shí)施限制措施，中方不得不采取反制措施，包括依法依規對涉美船舶收取特別港務(wù)費。
何詠前表示，美對華造船等行業(yè)301調查及限制措施是典型的單邊主義和保護主義做法，嚴重損害中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)利益，也會(huì )推高美國內通脹，損害美港口競爭力和就業(yè)，我要特別指出美方措施落地確實(shí)影響了全球供應鏈穩定、造成全球航運業(yè)混亂。中方相關(guān)反制措施是被動(dòng)的防御行為，是為了維護國際航運和造船市場(chǎng)公平競爭環(huán)境的必要之舉。
“中方希望美方能夠認識到自身錯誤行為，與中方相向而行，回到對話(huà)協(xié)商的正確軌道上來(lái)?！焙卧伹罢f(shuō)。
來(lái)源：長(cháng)安街知事
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