快遞漲價(jià)60天:通達系單票收入終于不跌了,義烏有網(wǎng)點(diǎn)預估高峰期月收入多100萬(wàn)

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9月22日,快遞市場(chǎng)消息稱(chēng)上海地區快遞收件價(jià)格迎來(lái)上調,漲價(jià)終于多家加盟制快遞公司發(fā)布告客戶(hù)書(shū),天通為執行國家關(guān)于各行業(yè)“反內卷式”競爭,達系單票點(diǎn)預杜絕低價(jià)擾亂市場(chǎng)秩序的收入不當行為,于9月22日起上調上海地區快遞價(jià)格。不跌

時(shí)代財經(jīng)聯(lián)系多家通達系公司人士,義烏有網(wǎng)月收確認了上述消息。估高

在此之前,峰期快遞產(chǎn)糧區(業(yè)務(wù)量大、入多以發(fā)件為主的快遞區域)浙江義烏、廣東已打響漲價(jià)槍聲,漲價(jià)終于并由此蔓延至多個(gè)省市。天通

快遞業(yè)轟轟烈烈的達系單票點(diǎn)預反內卷變革,正逐步打破此前的收入低價(jià)競爭僵局。這一變化也開(kāi)始反應在企業(yè)業(yè)績(jì)端。近日,四家上市快遞企業(yè)披露的8月經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)顯示,單票收入普遍實(shí)現環(huán)比上漲。

無(wú)論是一線(xiàn)的末端網(wǎng)點(diǎn)還是上游的電商客戶(hù),這條產(chǎn)業(yè)鏈上的每一環(huán)參與者都漸漸感知到,此次快遞行業(yè)的調價(jià)并非短期波動(dòng)。

多省市跟進(jìn),快遞企業(yè)單票收入也漲了

9月18日,國家郵政局公布8月份快遞行業(yè)運行情況,其中快遞業(yè)務(wù)收入完成1189.6億元,同比增長(cháng)4.2%;快遞業(yè)務(wù)量完成161.5億件,同比增長(cháng)12.3%。

按此計算,8月行業(yè)平均單票收入為7.37元,同比下降7.16%,環(huán)比提高0.01元,扭轉此前逐月環(huán)比持續下跌趨勢。

頭部快遞企業(yè)的單票收入同樣釋放出上漲信號。具體來(lái)看,8月順豐控股(002352.SZ)、圓通速遞(600233.SH)、申通快遞(002468.SZ)、韻達快遞(002120.SZ)的快遞單票收入分別為13.27元、2.15元、2.06元、1.92元。

除順豐外,另外三家分別實(shí)現環(huán)比0.07元、0.09元、0.01元的上漲,價(jià)格端回暖態(tài)勢明顯。其中,申通快遞單票價(jià)格出現同比上漲,增長(cháng)約3%。

集體止跌背后,是快遞行業(yè)自7月以來(lái)掀起的反內卷變革。

7月中旬,義烏市郵政管理局召開(kāi)會(huì )議,明確要求將快遞單票價(jià)格下限上調0.1元至1.2元,反對“內卷式”競爭;8月,廣東省郵管局要求快遞底價(jià)整體上調0.4元/票,各家均不得低于1.4元成本價(jià)攬收。東莞證券近期研報亦指出,在反內卷強監管下,超低價(jià)攬件受到限制,快遞平均單票價(jià)格結束下滑趨勢。

9月23日,一名快遞公司浙江大區負責人稱(chēng),7月底以來(lái),義烏及周邊東陽(yáng)、永康、浦江、金東區先行執行漲價(jià),其他地級市和縣市陸續跟上,進(jìn)而覆蓋整個(gè)浙江?!案鱾€(gè)地區漲價(jià)幅度有所不同,如杭州的漲幅在0.3-0.5元/票,整體比廣州低?!?/p>

繼兩大產(chǎn)糧區發(fā)力之后,其他省市紛紛跟進(jìn),各地快遞協(xié)會(huì )紛紛就“快遞漲價(jià)”明確表態(tài)。據時(shí)代財經(jīng)了解,目前已有近10余個(gè)區域(省市)開(kāi)啟了反內卷的漲價(jià)行動(dòng),涉及浙江、福建、湖南、江西、遼寧、黑龍江、上海等多省市。

某快遞公司相關(guān)負責人告訴時(shí)代財經(jīng),據其公司觀(guān)察,本輪全國性提價(jià)擴圍推廣順序從電商包裹集中區域廣東、浙江向華中、華北的省市推進(jìn),要求各家快遞企業(yè)禁止低價(jià)競爭手段。9月19日,浙江證券發(fā)布的報告稱(chēng),截止到目前,已宣布漲價(jià)省市(業(yè)務(wù)量)的市占率占全國超80%。

快遞漲價(jià)的波及面之廣,超出了許多電商商家的預期。

“吃瓜居然吃到了自己頭上?!痹诤颖北6?、湖北孝感布局了發(fā)貨倉的電商商家王浩無(wú)奈調侃。進(jìn)入9月后,他的兩個(gè)倉庫接連收到多家合作快遞網(wǎng)點(diǎn)的漲價(jià)消息,其中1公斤內的輕小件發(fā)貨價(jià)就漲了近1元,力度不小。

王浩直言,最初他以為這次快遞調價(jià)只會(huì )集中在華南地區,沒(méi)料到范圍會(huì )“蔓延”得如此快。

網(wǎng)點(diǎn)老板們陷博弈戰,但收入開(kāi)始提升了

大面積執行漲價(jià)近兩個(gè)月,快遞行業(yè)如何了?

據時(shí)代財經(jīng)采訪(fǎng)了解,浙江義烏、廣東廣州等率先啟動(dòng)快遞漲價(jià)的地市,自?xún)r(jià)格上調后,并未出現回調回落的情況,價(jià)格端整體保持穩定;其中,上述快遞公司浙江負責人透露,浙江部分區域還出現兩次上調價(jià)格的情況。

但在快遞網(wǎng)點(diǎn)層面,漲價(jià)并非簡(jiǎn)單的價(jià)格調整,其背后還伴隨著(zhù)與商家之間的博弈。

讓浙江義烏某快遞加盟商張晟感到棘手的,是部分客戶(hù)選擇了報價(jià)更低的其他快遞品牌。張晟直言,此輪調價(jià)下,有的快遞品牌網(wǎng)點(diǎn)選擇漲價(jià);但也有部分網(wǎng)點(diǎn)因合同限制等多種因素沒(méi)有漲,各個(gè)快遞品牌對不同客戶(hù)的漲價(jià)幅度也并不盡相同,因此會(huì )產(chǎn)生客戶(hù)流失的情況。

另?yè)r(shí)代財經(jīng)采訪(fǎng)了解,有部分網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)向客戶(hù)返還費用的方式拉攏客源,以此吸引并留住客戶(hù)。

不過(guò)許多像張晟一樣的網(wǎng)點(diǎn)老板選擇沉住氣,以博得真正擺脫低價(jià)內卷的困境?!皩ι碳襾?lái)說(shuō),從了解到接受(漲價(jià))肯定有一個(gè)過(guò)程?!睆堦煞Q(chēng)。另一加盟商則無(wú)奈道,“快遞本來(lái)就是微利的生意,如果這次再不漲,最終大家只能‘團滅’?!?/p>

快遞加盟商對于調價(jià)的決心,源自當前快遞末端網(wǎng)點(diǎn)艱難的生存現狀。

“今年2月價(jià)格戰就開(kāi)始打了,近半年快遞價(jià)格最低時(shí),比2024年還低了兩毛,直接導致網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)情況變差、現金流壓力變大、人員流動(dòng)大?!睆堦煞Q(chēng),近半年義烏已有部分網(wǎng)點(diǎn)面臨欠薪或虧損擴大問(wèn)題,單月虧損少則幾萬(wàn)元,多則高達數十萬(wàn)元。

因此,對一線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)們來(lái)說(shuō)這一戰不得不打?!爸灰袌?chǎng)普遍都漲就沒(méi)問(wèn)題?!睆堦赏嘎?,網(wǎng)點(diǎn)目前至少90%的客戶(hù)維持穩定,且許多客戶(hù)通過(guò)合作多年已培養出信任;同時(shí),在調價(jià)后,片區不同品牌網(wǎng)點(diǎn)之間也會(huì )進(jìn)行相互溝通,“大家約定好一起調價(jià)?!?/p>

盡管網(wǎng)點(diǎn)短期內面臨一定挑戰,但調價(jià)帶來(lái)的積極效應已開(kāi)始逐步顯現。

張晟稱(chēng),自所在片區大面積提價(jià)以來(lái),網(wǎng)點(diǎn)收入有明顯提升,“就目前的業(yè)務(wù)體量估算,單票收入若提升0.1元,預計網(wǎng)點(diǎn)高峰期每月將新增約100萬(wàn)-150萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)收入,能有效改善網(wǎng)點(diǎn)的現金流和效益情況?!?/p>

從快遞總部層面而言,上述快遞企業(yè)相關(guān)負責人向時(shí)代財經(jīng)指出,公司希望在市場(chǎng)總體單量不流失、電商客戶(hù)影響不大的情況下達成漲價(jià)結果,改善快遞網(wǎng)點(diǎn)虧損的經(jīng)營(yíng)狀況,促進(jìn)快遞行業(yè)整體健康發(fā)展。

值得關(guān)注的是,當前快遞網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格調整,并未完全傳導至一線(xiàn)快遞派送人員的派費收入上。有快遞網(wǎng)點(diǎn)老板直言,從實(shí)際情況來(lái)看,目前的快遞價(jià)格未恢復至去年同期水平,且從收件端到派送端整條鏈路還未實(shí)現盈利?!昂罄m隨著(zhù)反內卷持續推進(jìn),一線(xiàn)快遞員的派費肯定會(huì )按計劃上調?!?/p>

而對一些電商商家來(lái)說(shuō),他們也逐步接受市場(chǎng)漲價(jià)的現況。據廣東部分快遞網(wǎng)點(diǎn)及商家透露,8月初,省郵政局要求當地快遞公司不得低于1.4元的成本價(jià)攬收,同時(shí)還設置了15天的“鎖盤(pán)期”(在此期間,快遞企業(yè)不得擅自降價(jià)攬件、爭搶客戶(hù))。但從目前情況來(lái)看,該鎖盤(pán)期已先后兩次延長(cháng)至 9 月中下旬。

“確實(shí)有帶來(lái)影響,但也只能走一步看一步?!鄙碳彝鹾品Q(chēng),他計劃通過(guò)優(yōu)化發(fā)貨鏈路、調整商品定價(jià)或套裝等方式平緩成本的上漲壓力。

而隨著(zhù)“雙十一”傳統電商旺季的逼近,快遞行業(yè)這場(chǎng)圍繞價(jià)格的變革將愈發(fā)深入,影響或持續升級。

(以上受訪(fǎng)者張晟、王浩為化名)

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