特斯拉于周三公布，拉第利潤錄銷(xiāo)量難在連續兩個(gè)季度營(yíng)收下滑后，季度第三季度營(yíng)收增長(cháng) 12%。遜于然而，預期掩成壓力由于盈利未達分析師預期，創(chuàng )紀該公司股價(jià)在盤(pán)后交易中下跌約 2%。本和

　　以下是政策特斯拉業(yè)績(jì)與倫敦證券交易所集團（LSEG）調查的分析師預期對比：

　　調整后每股收益：0.50 美元，預期為 0.54 美元；

　　營(yíng)收：281.0 億美元，拉第利潤錄銷(xiāo)量難預期為 263.7 億美元。季度

　　特斯拉稱(chēng)，遜于總營(yíng)收較去年同期的預期掩成壓力 251.8 億美元有所上升。其中，創(chuàng )紀汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收從去年同期的本和 200 億美元增長(cháng) 6%，至 212 億美元。政策

　　凈利潤同比下降 37%，拉第利潤錄銷(xiāo)量難從去年同期的 21.7 億美元（合每股 0.62 美元）降至 13.7 億美元（合每股 0.39 美元）。利潤下滑一方面源于電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)降低，另一方面是運營(yíng)支出增長(cháng) 50%—— 特斯拉表示，支出增加部分與人工智能及 “其他研發(fā)項目” 相關(guān)。

　　本季度末恰逢美國聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策到期，該政策因美國總統特朗普的支出法案而被取消。為在政策失效前享受補貼，消費者紛紛提前購車(chē)，這使得部分銷(xiāo)量被 “提前計入” 本季度。

　　在 7 月特斯拉的上一次財報電話(huà)會(huì )議中，首席執行官埃隆?馬斯克與首席財務(wù)官維巴夫?塔內賈就曾向股東警示，更高的關(guān)稅成本及稅收抵免政策到期將對公司產(chǎn)生影響。

　　本季度，特斯拉來(lái)自汽車(chē)監管積分的收入從去年同期的 7.39 億美元下降 44%，至 4.17 億美元。

　　盡管總營(yíng)收恢復增長(cháng)，但特斯拉第三季度在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續下滑。造成這一現象的原因包括：消費者對馬斯克本人的不滿(mǎn)、其具有煽動(dòng)性的政治言論及激進(jìn)活動(dòng)，以及來(lái)自大眾（Volkswagen）、比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)制造商的競爭壓力。

　　特斯拉股價(jià)在 2025 年初曾大幅下跌，隨后有所回升，目前全年漲幅接近 9%。但這一表現仍落后于主要股指及多數大型科技同行。

　　分析師正期待了解特斯拉對未來(lái)需求的預測。該公司在股東報告中未給出具體的銷(xiāo)量指引，但表示仍計劃在 2026 年啟動(dòng) “Cybercab”（賽博出租車(chē)）、重型電動(dòng)卡車(chē) Semi，以及名為 “Megapack 3” 的新型電池儲能系統的 “批量生產(chǎn)”。

　　特斯拉稱(chēng)，目前正在為其人形機器人 Optimus 搭建 “第一代生產(chǎn)線(xiàn)”。特斯拉早在 2017 年 11 月就發(fā)布了全電動(dòng)卡車(chē) Semi，盡管已向早期客戶(hù)交付部分車(chē)輛，但該車(chē)型的生產(chǎn)線(xiàn)仍被標注為 “建設中”。

　　特斯拉并未承諾在年底前交付特定數量的電動(dòng)汽車(chē)及能源產(chǎn)品，而是表示：“全球貿易及財政政策的變化對汽車(chē)與能源供應鏈、公司成本結構，以及耐用品及相關(guān)服務(wù)需求的影響，目前難以量化?！?/p>

　　特斯拉透露，其在奧斯汀市的 Robotaxi服務(wù)已擴大 “服務(wù)區域及車(chē)隊規?！保ㄔ摲?wù)目前配備安全駕駛員），并在舊金山灣區推出了網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。公司表示，目前正在收集數據，這些數據將使其憑借所謂的 “通用模型”，在未來(lái) “快速擴展至其他城市”。

　　本月早些時(shí)候，特斯拉公布第三季度汽車(chē)交付量達 497，099 輛，創(chuàng )下歷史紀錄，同期總產(chǎn)量為 447，450 輛。然而，2025 年前三季度總交付量約為 120 萬(wàn)輛，較 2024 年同期下降約 6%。

　　10 月初，特斯拉還推出了更具性?xún)r(jià)比的 Model Y 運動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）和 Model 3 轎車(chē)版本。該公司在周三表示，推出這些新車(chē)型是為了 “在美國電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策到期后，讓更多消費者能夠負擔得起我們的產(chǎn)品”。

　　特斯拉本季度增長(cháng)最快的業(yè)務(wù)板塊是能源生產(chǎn)與存儲業(yè)務(wù)，該板塊營(yíng)收增長(cháng) 44%，達到 34.2 億美元。特斯拉的能源產(chǎn)品包括可為民用數據中心及其他設施供電的大型備用電池與太陽(yáng)能光伏設備。

　　馬斯克于 2023 年創(chuàng )立的人工智能初創(chuàng )公司 xAI，是特斯拉能源產(chǎn)品的主要采購方之一。特斯拉在 2024 年年度報告中指出，xAI 在 2024 年全年產(chǎn)生了約 1.983 億美元支出，2025 年 1 月至 2 月期間支出為 3690 萬(wàn)美元，其中大部分用于采購特斯拉的 Megapack（大型儲能電池）產(chǎn)品。

　　特斯拉高管將于美國東部時(shí)間下午 5：30 主持分析師電話(huà)會(huì )議。