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美國聯(lián)邦政府“停擺”已進(jìn)入第四周，空中交通管制人員嚴重短缺造成多地機場(chǎng)航班延誤甚至取消，美政機場(chǎng)運營(yíng)也受到影響。府停美國交通部長(cháng)達菲24日警告說(shuō)，擺持空中交通管制人員目前承受的續交壓力“不可接受”。

據美國航班跟蹤網(wǎng)站的通部最新數據，23日，空管全美因各種原因延誤的員承壓力航班數量從本周早些時(shí)候的約4000架次上升至6158架次。美國聯(lián)邦航空局23日晚表示，不可接受空中交通管制人員短缺問(wèn)題導致紐約、美政華盛頓、府停新澤西州等地機場(chǎng)均出現大量航班延誤。擺持當天下午，續交聯(lián)邦航空局還對新澤西州紐瓦克機場(chǎng)和休斯敦布什機場(chǎng)下達了短暫的通部“地面停飛”令。

達菲24日在費城舉行的空管新聞發(fā)布會(huì )上表示，下周，空中交通管制員的工資單上仍然“將是一個(gè)大大的零”，預計到時(shí)候人員缺勤、機場(chǎng)混亂和航班延誤的情況會(huì )更加嚴重。“我認為，我們的空管員目前承受的壓力是不可接受的?！?/p>

達菲還表示，美國聯(lián)邦航空局的空中交通管制員學(xué)院將在幾周內耗盡資金，而且由于“停擺”，已經(jīng)有學(xué)員決定退學(xué)。達菲警告說(shuō)，這只會(huì )讓聯(lián)邦航空局更難招聘到足夠的管制員來(lái)彌補人員短缺，因為人員培訓需要數年時(shí)間。

美國全國空中交通管理人員協(xié)會(huì )主席尼克·丹尼爾斯在新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，無(wú)薪上崗的空管員承受著(zhù)巨大財務(wù)壓力，有些人開(kāi)始兼職以維持生計。這會(huì )導致他們不能全神貫注到工作中，使得航空系統的安全性降低。

美國長(cháng)期面臨空中交通管制人員短缺的難題，許多空管員在政府“停擺”前就已被迫超時(shí)上班。自政府關(guān)門(mén)以來(lái)，約1.3萬(wàn)名空中交通管制員和負責機場(chǎng)安檢工作的運輸安全局約5萬(wàn)名員工被迫無(wú)薪工作，請病假的員工日漸增多。

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