10月25日，盲人歌手鄭智化在微博發(fā)文控訴深圳機場(chǎng)服務(wù)存在嚴重問(wèn)題，脫口稱(chēng)其在登機時(shí)遭遇工作人員冷漠對待，秀演最終不得不“連滾帶爬”進(jìn)入機艙，員黑引發(fā)公眾關(guān)注。鄭智

10月26日晚，盲人脫口秀演員黑燈就此事件發(fā)表評論，脫口發(fā)文稱(chēng)：“看到深圳機場(chǎng)事情下面的秀演留言，發(fā)現好多人不懂一個(gè)事情，員黑人需要尊嚴。鄭智在有門(mén)的盲人情況下，只需要把門(mén)打開(kāi)我就可以自己走出去，脫口你說(shuō)不，秀演今天情況特殊，員黑開(kāi)門(mén)太費勁了，鄭智我們安排兩個(gè)工作人員協(xié)助您從狗洞出去，一樣的，都能出去。 ”

時(shí)間線(xiàn)梳理

◇ 10月25日

鄭智化在微博控訴深圳機場(chǎng)對殘疾人“態(tài)度最沒(méi)人性”，稱(chēng)升降車(chē)與機艙門(mén)存在25厘米高度差，導致輪椅無(wú)法推進(jìn)機艙，工作人員拒絕調整設備且“冷眼旁觀(guān)”，最終他被迫“連滾帶爬”登機。

隨后深圳機場(chǎng)再評論區道歉，并表示將聯(lián)合航空公司啟動(dòng)核查。

◇ 25日晚

深圳機場(chǎng)發(fā)布致歉聲明，承認因飛機動(dòng)態(tài)荷載原因需保持20厘米安全高度差，但實(shí)際誤差達到25厘米。機場(chǎng)方面表示，當時(shí)現場(chǎng)安排了一名地勤與一名空乘協(xié)助其登機，并提出三項改進(jìn)措施：優(yōu)先安排廊橋登機、增配保障人員至2名、試點(diǎn)使用坡度連接裝置。

◇ 26日凌晨

鄭智化接受道歉，稱(chēng)事件系“個(gè)別司機惡劣行徑”，呼吁優(yōu)化殘障服務(wù)。

但同日再發(fā)長(cháng)文，指責南京、新疆、上海機場(chǎng)安檢“刁難”，如要求金屬支架過(guò)X光、拐杖托運等，稱(chēng)“大陸機場(chǎng)的惡意讓我有引退念頭”。

爭議焦點(diǎn)

事件引發(fā)了廣泛討論，目前網(wǎng)友的視線(xiàn)主要集中在兩個(gè)核心問(wèn)題上：一是鄭智化對現場(chǎng)情況的描述是否完全準確；二是如何平衡嚴格的安檢程序與對特殊群體的人文關(guān)懷。

◇ 關(guān)于“冷眼旁觀(guān)”與“連滾帶爬”

鄭智化在微博中稱(chēng)工作人員“冷眼旁觀(guān)”，自己“連滾帶爬”登機。但現場(chǎng)監控顯示，兩名地勤人員攙扶其站起，空乘協(xié)助其移入機艙，全程約兩分鐘，未見(jiàn)“爬行”行為或“冷眼”態(tài)度。

許多網(wǎng)友在查看監控后都認為現場(chǎng)情況與文字描述存在出入，鄭智化微博中“連滾帶爬”的描述誤導性太強，會(huì )對基層工作人員造成傷害。

◇ 關(guān)于多地機場(chǎng)安檢“刁難”

鄭智化指責南京、新疆、上海機場(chǎng)安檢存在不合理要求。有網(wǎng)友指出，新疆機場(chǎng)的嚴格安檢源于2012年GS7554航班劫機案（涉拐杖藏匿武器），相關(guān)措施實(shí)為保障航空安全，并非刻意針對殘疾人。

針對安檢爭議，不少網(wǎng)友呼吁“一碼歸一碼”。機場(chǎng)安檢嚴格的核心原因是防止危險物品進(jìn)入航空器，保障飛行安全，這與保障特殊旅客的出行體驗并不沖突。