隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)與車(chē)路協(xié)同建設的科技深入推進(jìn)，路側感知系統正成為智慧交通基礎設施的制定展重要組成部分。當前，國內規范行業(yè)內產(chǎn)品類(lèi)型多樣、側雷達性能指標不統一、激光技術(shù)測試方法缺乏標準化，行業(yè)協(xié)同導致設備互聯(lián)互通和規?；瘧檬芟?，標準亟需統一的推動(dòng)技術(shù)規范來(lái)指導研發(fā)、測試與工程化落地。車(chē)路這成為本次標準制定的科技重要出發(fā)點(diǎn)。

《車(chē)路協(xié)同 路側激光雷達技術(shù)規范》明確了測距精度、制定展角度分辨率、國內規范功率指標、側雷達抗干擾能力及環(huán)境適應性等性能要求，激光技術(shù)首次對車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景下路側激光雷達的行業(yè)協(xié)同技術(shù)要求與測試方法進(jìn)行了系統規范。該標準的發(fā)布，有助于完善路側感知設備的性能評價(jià)體系，推動(dòng)智能交通基礎設施從研發(fā)創(chuàng )新邁向規?；?、體系化應用階段。

作為牽頭單位，萬(wàn)集在標準制定過(guò)程中承擔了體系構建、指標驗證及測試方法設計等核心任務(wù)，并統籌推進(jìn)從技術(shù)指標論證到文稿標準化輸出的全過(guò)程。項目由萬(wàn)集北京研究院檢測中心時(shí)也團隊，智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部周浩博士團隊，武漢萬(wàn)集光電胡攀攀、潘琦團隊及科技項目部敦博團隊等協(xié)同參與。

依托全息路口、智慧高速、智慧隧道等典型交通場(chǎng)景的工程實(shí)踐，萬(wàn)集提供了實(shí)測數據與驗證模型，為關(guān)鍵參數設定提供技術(shù)支撐，使標準更貼近實(shí)際應用、具備更強的可落地性。

WLR-762 路側激光雷達點(diǎn)云效果展示

萬(wàn)集長(cháng)期深耕智能交通核心感知領(lǐng)域，持續以自主研發(fā)成果支撐行業(yè)標準化建設。公司自主研發(fā)的WLR-733路側激光雷達已在無(wú)錫、杭州、成都、海南等地的車(chē)路云一體化項目中穩定運行，并成功應用于泰國、韓國等海外智慧交通項目，為標準制定提供了可復現的工程數據與驗證經(jīng)驗。

WLR-733 激光雷達點(diǎn)云拼接效果

截至2025年10月，公司累計主導或參與國家、行業(yè)、地方及團體標準 230 項，內容覆蓋車(chē)載、路側及交通安全等多個(gè)領(lǐng)域。其中，激光雷達相關(guān)標準 16 項，涵蓋測試方法、系統集成及接口規范，為行業(yè)標準體系的科學(xué)性和可操作性提供了堅實(shí)支撐。

標準化是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。萬(wàn)集將繼續以開(kāi)放、務(wù)實(shí)的態(tài)度參與智能交通標準建設，深化車(chē)端與路端技術(shù)協(xié)同，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)規范與應用實(shí)踐穩步發(fā)展。

(責任編輯：知識)