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“商用車(chē)新力量企業(yè)家沙龍2025”在蘇州舉辦,共話(huà)“突破海外市場(chǎng)”新路徑

  發(fā)布時(shí)間:2025-12-01 06:05:32   作者:玩站小弟   我要評論
本次活動(dòng)是車(chē)百會(huì )商用車(chē)新力量沙龍第二次年度活動(dòng)。沙龍創(chuàng )辦一年來(lái),商用車(chē)行業(yè)持續突破,同時(shí),新力量企業(yè)也在激烈的市場(chǎng)競爭中取得了不俗的成績(jì),新產(chǎn)品、新技術(shù)、新增長(cháng)、新模式層出不窮。今年1-10月商用車(chē)整 。

  本次活動(dòng)是商用車(chē)百會(huì )商用車(chē)新力量沙龍第二次年度活動(dòng)。沙龍創(chuàng )辦一年來(lái),車(chē)新場(chǎng)新商用車(chē)行業(yè)持續突破,力量龍蘇路徑同時(shí),企業(yè)新力量企業(yè)也在激烈的家沙市場(chǎng)競爭中取得了不俗的成績(jì),新產(chǎn)品、州舉新技術(shù)、辦共新增長(cháng)、話(huà)突新模式層出不窮。破海今年1-10月商用車(chē)整體銷(xiāo)量達347萬(wàn)輛,外市同比增長(cháng)9%。商用新能源商用車(chē)表現尤為突出,車(chē)新場(chǎng)新同比增長(cháng)54%,力量龍蘇路徑其中出口量達7萬(wàn)輛,企業(yè)同比增長(cháng)1.3倍,家沙說(shuō)明在國內市場(chǎng)競爭加劇的同時(shí),海外市場(chǎng)蘊藏著(zhù)巨大潛力。盡管中國商用車(chē)新力量企業(yè)經(jīng)過(guò)多年努力,在技術(shù)和商業(yè)模式上日趨成熟,但在傳統整車(chē)巨頭全力向新能源和智能化轉向的壓力下,仍然面臨來(lái)自市場(chǎng)、投資、產(chǎn)品、資質(zhì)、供應鏈等方面的困境?;诖?,本次沙龍以“突破海外市場(chǎng) 帶動(dòng)新力量發(fā)展”為主題,為行業(yè)搭建了關(guān)鍵的交流平臺。

  本次沙龍匯聚了行業(yè)核心力量,參會(huì )嘉賓包括:零一汽車(chē)創(chuàng )始人 CEO黃澤鏵,DeepWay深向聯(lián)合創(chuàng )始人、總工程師譚昌毓,載合汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、CTO郭立群,深圳壁虎新能源汽車(chē)有限公司聯(lián)合創(chuàng )始人、董事李繼偉,廣州海珀特科技有限公司CEO孫營(yíng),廣汽領(lǐng)程首席投資官牛曉男,悠跑科技高級副總裁顧慶,京能新能源董事長(cháng)曹金方,地上鐵綠色科技(深圳)股份有限公司助理總裁李瑋,匯川聯(lián)合動(dòng)力商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理敖勇,瑞浦蘭鈞研究院副院長(cháng)黃海寧,第一商用車(chē)總編謝光耀。沙龍由車(chē)百會(huì )副理事長(cháng)、車(chē)百智庫研究院院長(cháng)師建華主持。

  車(chē)百會(huì )理事長(cháng)張永偉為新成員贈送了沙龍名牌,隨后與會(huì )嘉賓在輕松熱烈的氛圍中展開(kāi)了交流。

  生態(tài)出海與多樣化路徑探索

  在主題討論環(huán)節,與會(huì )嘉賓開(kāi)誠布公地分享了對出海的思考與經(jīng)驗。

  中國新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已具備全球競爭力,全行業(yè)對海外市場(chǎng)的認知提升速度也超過(guò)預期。嘉賓一致認為,商用車(chē)出海不僅是整車(chē)企業(yè)的任務(wù),更需要能源、金融、服務(wù)、供應鏈等全鏈條協(xié)同。特別是要推動(dòng)“車(chē)能聯(lián)動(dòng)”與“金融配套”:一方面與能源伙伴深度協(xié)同,另一方面需要行業(yè)機構牽頭,建立公共認證機制與金融支持體系,降低企業(yè)出海成本。目前基礎設施仍是關(guān)鍵瓶頸,出海企業(yè)必須結合目的國的能源結構,提供“光儲充運”一體化解決方案,實(shí)現從“產(chǎn)品出?!钡健澳J匠龊!钡纳?。

  標準與品牌建設也是大家關(guān)心的話(huà)題,嘉賓建議產(chǎn)品出海要從國際標準入手,推動(dòng)中國標準國際化,“抱團出?!毙纬珊狭?,共同應對認證、服務(wù)與政策風(fēng)險。同時(shí)要通過(guò)技術(shù)可靠性與智能化優(yōu)勢,推動(dòng)中國品牌升級,切入歐美高端市場(chǎng)。

  輸出觀(guān)點(diǎn)的同時(shí),嘉賓們也分享了相關(guān)實(shí)踐案例,展示了不同類(lèi)型企業(yè)、不同發(fā)展階段、不同目的國對應的出海路徑具有顯著(zhù)多樣性。

  平臺賦能:推動(dòng)中國商用車(chē)走向世界

  張永偉表示,出海已從“可選項”變?yōu)椤氨卮痤}”,企業(yè)應轉變“先國內后國外”的傳統思路,推動(dòng)“先國外后國內”或“國內外并進(jìn)”的戰略布局。他呼吁行業(yè)形成合力,通過(guò)協(xié)同出海、生態(tài)共建,降低風(fēng)險、提升競爭力。車(chē)百會(huì )將持續打造商用車(chē)出海的信息互通、資源協(xié)同與政策對接平臺,推動(dòng)企業(yè)“組團出?!?、探索新路徑,并協(xié)助解決金融、認證與雙邊政策等關(guān)鍵問(wèn)題。

  未來(lái),商用車(chē)新力量企業(yè)家沙龍將持續開(kāi)展相關(guān)活動(dòng),增強平臺的凝聚力和吸引力,賦能商用車(chē)新力量企業(yè)發(fā)展,助力中國商用車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向新高度。

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