波蘭境內中歐班列遭到暴力拆除？不實(shí)！
- 網(wǎng)傳圖片中出現的波蘭班列暴力不實(shí)多家建筑公司均為瑞士公司，該圖實(shí)際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的境內Thunstrasse 42，且至少可以追溯到2023年，中歐遭并非所謂“近期中歐班列遭暴力拆除”畫(huà)面。拆除
- 網(wǎng)傳說(shuō)法毫無(wú)依據，波蘭班列暴力不實(shí)目前沒(méi)有任何可靠信源支持。境內波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習影響持續關(guān)閉，中歐遭波及中歐班列的拆除正常運行。9月23日最新消息顯示，波蘭班列暴力不實(shí)中歐班列運營(yíng)公司正采取多種措施緩解壓力。境內
事件背景
近期，中歐遭國內外社交平臺流傳一張圖片，拆除據稱(chēng)是波蘭班列暴力不實(shí)“2025年9月19日中歐鐵路被暴力拆除現場(chǎng)”，該圖被廣泛傳播，境內然而，中歐遭這個(gè)說(shuō)法顯然存在諸多疑點(diǎn)。
網(wǎng)傳說(shuō)法截圖。
9月18日，波蘭內政和行政部長(cháng)馬爾欽·凱爾溫斯基在新聞發(fā)布會(huì )上重申，波蘭自9月12日起關(guān)閉的全部波白邊境口岸（含公路、鐵路）仍將維持，直至“波蘭公民安全得到充分保障”。該舉措導致中歐班列波蘭境內線(xiàn)路被封鎖。
此前，波蘭內政部聲明，因俄羅斯與白俄羅斯12日起開(kāi)始舉行“Zapad-2025”大規模聯(lián)合軍演，出于國家安全考慮，當日起關(guān)閉通往白俄羅斯的所有公路和鐵路口岸。
明查
網(wǎng)傳圖片源自何處？
通過(guò)反搜，可追溯至TikTok于2024年5月發(fā)布的一段完整視頻。
原視頻清晰版本截圖。
視頻中，挖掘機臂上清晰標有“Eberhard”，而這其實(shí)是Eberhard Unternehmungen AG（簡(jiǎn)稱(chēng)Eberhard）——瑞士的一家知名建筑和土木工程公司。該公司常在瑞士各地開(kāi)展項目，尤其在城市更新和舊址拆除中，參與鐵路拆遷等工程。
Eberhard官網(wǎng)截圖。
截取視頻后半段關(guān)鍵幀中右側的黃黑色圓形標識反搜發(fā)現，這是瑞士Marti Tunnel AG（馬蒂隧道股份公司）的圖標。
此外，視頻中紅白條紋施工圍欄上則標有瑞士一家大型建筑公司Frutiger的標識。
Marti Tunnel AG 官網(wǎng)截圖。
Frutiger圍欄。
Frutiger 官網(wǎng)截圖。
由此，在Eberhard官網(wǎng)上搜索Marti Tunnel AG、Frutiger，其合作項目均位于瑞士境內，且該公司官網(wǎng)披露的歷史項目大部分集中于瑞士，未發(fā)現有在波蘭開(kāi)展的項目。
除了上述瑞士本土公司，網(wǎng)傳視頻中還出現了一家紅色門(mén)窗的標志性建筑物，墻上海報疑似位于瑞士伯恩高地的滑雪勝地Gstaad小鎮。結合關(guān)鍵詞與圖片交叉檢索，可以找到2023年4月有網(wǎng)友發(fā)布的同場(chǎng)景不同角度視頻，其中顯示了位于瑞士伯爾尼穆里的一家工藝設計公司Messerli Kommunikation，具體地址為T(mén)hunstrasse 42。這家公司的Logo“Me”也與網(wǎng)傳視頻中出現的汽車(chē)涂裝一致。
TikTok 2023年視頻，清晰顯示了一家店面。
上：網(wǎng)傳視頻截圖。 下：Messerli Kommunikation公司店面宣傳圖。
由此可見(jiàn)，網(wǎng)傳視頻拍攝地點(diǎn)為瑞士，且拍攝時(shí)間為2023年或更早，并非所謂“中歐班列遭到拆除”畫(huà)面。
波蘭境內的中歐班列遭到暴力拆除？
作為“一帶一路”的標志性項目，中歐班列是連接中國與歐洲的重要陸路貨運通道，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯后抵達的是波蘭的馬拉舍維奇樞紐，再經(jīng)此分撥至歐洲26國220多座城市。而波蘭持續關(guān)閉波白邊境令該樞紐陷入停擺，導致中歐班列波蘭境內線(xiàn)路中斷。
《南華早報》9月17日報道稱(chēng)，如果關(guān)閉是短暫的，其影響將是有限的。然而，長(cháng)期關(guān)閉可能會(huì )嚴重擾亂貨物流通，增加物流成本，并削弱波蘭作為主要交通樞紐的地位。
不過(guò)，沒(méi)有任何可靠消息顯示，“中歐班列遭到暴力拆除”。
9月22日，主要運營(yíng)中歐班列的物流服務(wù)提供商四川新絲路多式聯(lián)運有限公司“絲路拓客”發(fā)布《中歐班列運行情況雙語(yǔ)周報（2025.09.16—2025.09.21）》，其中指出，“有境外代理近日傳來(lái)好消息，波白邊境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）開(kāi)放，但絲路拓客尚未收到任何官方發(fā)布的消息。目前布列斯特滯留班列超130列，即便口岸如期開(kāi)放，通行能力仍有限，預計需 1周時(shí)間紓解口岸及在途班列積壓?！?/p>
《第一財經(jīng)》9月23日報道指出，中歐班列運營(yíng)公司已采取一些措施，包括暫停部分列車(chē)運行、推出經(jīng)俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯(lián)運替代方案、增加中歐班列南線(xiàn)列車(chē)的班次等。新絲路多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理助理唐婷婷表示，“大家都相信邊境不會(huì )長(cháng)期關(guān)閉?！?“而且，由于中歐班列服務(wù)平臺推出了一些替代方案，客戶(hù)仍在下訂單?！?nbsp;
《第一財經(jīng)》英文報道截圖。
綜上所述，網(wǎng)傳圖片中出現的多家建筑公司均為瑞士公司，該圖實(shí)際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse 42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂“近期中歐班列遭暴力拆除”畫(huà)面。網(wǎng)傳說(shuō)法毫無(wú)依據，目前沒(méi)有任何可靠信源支持。波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習影響持續關(guān)閉，波及中歐班列的正常運行。最新消息顯示，中歐班列運營(yíng)公司正采取多種措施緩解壓力。
上海外國語(yǔ)大學(xué)新聞傳播學(xué)院姜涵子、唐詩(shī)穎、陸梓怡、黃楠胡、慈穎對此文亦有貢獻，指導老師：呂楠。