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史帶財險迎臨時(shí)負責人 總經(jīng)理空缺問(wèn)題再引關(guān)注
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簡(jiǎn)介在業(yè)內人士看來(lái),剛從合資轉為外資獨資的史帶財險正面臨深層挑戰,如分支機構收縮后市場(chǎng)覆蓋不足,以及待解的承保虧損難題。戎紅鋼任臨時(shí)負責人史帶財險高管層出現重大變動(dòng)。近日,史帶財險發(fā)布的公告顯示,經(jīng)公司第 ...

在業(yè)內人士看來(lái),史帶時(shí)負剛從合資轉為外資獨資的財險史帶財險正面臨深層挑戰,如分支機構收縮后市場(chǎng)覆蓋不足,迎臨引關(guān)以及待解的責人總經(jīng)注承保虧損難題。
戎紅鋼任臨時(shí)負責人
史帶財險高管層出現重大變動(dòng)。理空
近日,缺問(wèn)史帶財險發(fā)布的題再公告顯示,經(jīng)公司第八屆十四次董事會(huì )審議通過(guò),史帶時(shí)負戎紅鋼自今年10月15日起擔任公司臨時(shí)負責人,財險履行代理總經(jīng)理職責。迎臨引關(guān)鐘向寧不再擔任副總經(jīng)理(主持工作)。責人總經(jīng)注
戎紅鋼,理空這位“70后”保險業(yè)老將,缺問(wèn)擁有近30年金融保險行業(yè)工作經(jīng)歷,題再于2025年9月加入史帶財險。史帶時(shí)負戎紅鋼曾先后在國際知名的經(jīng)紀公司、保險集團公司擔任高級管理職務(wù)。戎紅鋼2011年任中怡保險經(jīng)紀副總經(jīng)理,于2015年10月任怡和保險經(jīng)紀有限公司總經(jīng)理。
史帶財險選擇戎紅鋼擔任臨時(shí)負責人,可能基于哪些考量?首都經(jīng)貿大學(xué)農村保險研究所副所長(cháng)李文中分析認為,戎紅鋼曾任職于國際知名機構并擔任總經(jīng)理等高級管理職務(wù),具有國際經(jīng)紀公司和保險集團的跨領(lǐng)域經(jīng)驗,國際視野從業(yè)背景與公司外資化定位高度契合。在中介機構的從業(yè)經(jīng)歷在“報行合一”新規下能夠幫助公司更好地加強渠道建設,密切與中介機構的關(guān)系。
事實(shí)上,自2021年8月譚海濤卸任史帶財險總經(jīng)理后,該職位已空缺達四年之久。2021年9月9日起,鐘向寧擔任該公司臨時(shí)負責人。鐘向寧在保險行業(yè)工作超過(guò)20年,此前曾在美亞財險、安聯(lián)財險、亞太財險等多家公司擔任高級管理職位。鐘向寧于2018年進(jìn)入史帶財險,曾先后出任公司財務(wù)負責人、首席投資官,2022年升為史帶財險副總經(jīng)理(主持工作)。
戎紅鋼能否實(shí)現總經(jīng)理一職的補位,仍有待時(shí)間給出答案。對于總經(jīng)理一職的任職流程,李文中表示,一般而言,首先,公司指定其為臨時(shí)負責人,任職期限一般不得超過(guò)3個(gè)月;其次,通過(guò)董事會(huì )審議后報保險監管機構提交任職資格審核申請;最后,獲得保險監管機構批復后公司正式任命。
業(yè)績(jì)波動(dòng)承壓
高管變動(dòng)的背后,史帶財險近年來(lái)業(yè)績(jì)明顯波動(dòng)。
在2017年至2022年,該公司凈利潤經(jīng)歷了急劇下滑,從0.6億元連續下降至0.04億元。轉折出現在2023年及2024年,其凈利潤步入回升通道,其中2024年達到0.38億元。業(yè)務(wù)規模方面,該公司與行業(yè)頭部公司差距明顯,2024年其保險業(yè)務(wù)收入為10.27億元,而中大型財險公司同期收入一般為數十億元起。
聚焦于今年以來(lái)的業(yè)績(jì)表現,2025年前三季度,史帶財險實(shí)現保險業(yè)務(wù)收入7.5億元,較2024年同期的7.94億元有所“縮水”;凈利潤0.13億元,較上年同期的0.35億元減少0.22億元。
更值得關(guān)注的是承保端面臨的壓力。綜合成本率是衡量財險公司盈利能力的關(guān)鍵指標,如果高于100%,則意味著(zhù)保費收入未能覆蓋支出,承保端面臨虧損。2024年,該公司綜合成本率超過(guò)100%,為100.81%,意味著(zhù)承保虧損。2025年前三季度,史帶財險綜合成本率達108.71%,較2024年同期攀升超10個(gè)百分點(diǎn)。
需要關(guān)注的是,非車(chē)險業(yè)務(wù)“報行合一”大幕將于11月1日拉開(kāi)。10月10日,金融監管總局發(fā)布《關(guān)于加強非車(chē)險業(yè)務(wù)監管有關(guān)事項的通知》,明確了非車(chē)險“報行合一”的要求,提出加強費率管理、優(yōu)化考核機制、健全保費收入管理等。
基于此,在李文中看來(lái),財險公司需要加強對現有非車(chē)險產(chǎn)品條款與定價(jià)的檢視,對不符合監管要求的產(chǎn)品進(jìn)行條款修訂和費率重新厘定,確保符合監管要求。加強保險產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)費用管理,確保相關(guān)制度符合監管要求,防止以“宣傳費”“技術(shù)服務(wù)費”等名目變相支付手續費。改革公司績(jì)效考核制度,降低保費規模和市場(chǎng)份額考核權重,強化對合規經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量效益和消費者保護的考核。升級改造公司的業(yè)務(wù)系統,實(shí)現保費結算與保單出單的實(shí)時(shí)對接,防止賬實(shí)不符。
“收縮”動(dòng)作頻頻
官網(wǎng)顯示,史帶財險前身為大眾保險股份有限公司,是史帶集團在中國的成員公司,注冊資本金14.325億元。
作為我國首家合資財產(chǎn)保險公司,史帶財險在年內正式成為外資獨資財險公司。金融監管總局上海監管局發(fā)布的《關(guān)于史帶財產(chǎn)保險股份有限公司變更股權的批復》顯示,同意史帶補償及責任保險公司受讓上海錦江國際投資有限公司持有的史帶財險1120萬(wàn)股股份(0.78%股權)。
受讓后,史帶補償及責任保險公司合計持有史帶財險11.46億股股份,持股比例為80%。史帶財險成為國內第三家由合資變身為純外資的財險公司,且是第五家由合資變身為純外資的保險公司。
在業(yè)內人士看來(lái),保險公司從合資形態(tài)轉變?yōu)榧兺赓Y架構,其背后的驅動(dòng)因素主要包含兩大方面。一是中國金融市場(chǎng)持續深化對外開(kāi)放進(jìn)程;二是中國保險市場(chǎng)憑借龐大的人口基數、經(jīng)濟持續增長(cháng)及居民保險意識提升,展現出極具吸引力的長(cháng)期增長(cháng)潛力。
從業(yè)務(wù)版圖來(lái)看,目前史帶財險在北京、上海、廣東、青島、江蘇、浙江(寧波除外)等地設立了6家分公司,經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋意外健康險、財產(chǎn)險、責任險等,并為各種規模的商業(yè)機構、家庭及個(gè)人提供全方位的保險服務(wù)。
不過(guò),史帶財險或許正在進(jìn)行一場(chǎng)幅度不小的戰略調整。與部分保險機構紛紛新設分支機構相反,史帶財險在加速裁撤分支機構。今年3月,監管同意史帶財險撤銷(xiāo)重慶、湖北兩家分公司。此前,史帶財險也曾先后獲批撤銷(xiāo)福建、安徽等地的分支機構。
數據分析師袁帥在接受北京商報記者采訪(fǎng)時(shí)表示,保險公司裁撤分支機構,背后原因可能涉及業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)調整、市場(chǎng)策略?xún)?yōu)化以及成本控制等多方面考量。從戰略角度來(lái)看,公司可能傾向于集中資源于更具市場(chǎng)潛力和盈利能力強的區域,以應對當前保險行業(yè)的激烈競爭和業(yè)績(jì)波動(dòng)。對于公司而言,此舉有助于精簡(jiǎn)機構、提高效率,但也可能導致市場(chǎng)覆蓋面的縮小和服務(wù)能力的局部削弱。對消費者而言,雖然原保單權益得到保障,但未來(lái)可能面臨服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)減少、理賠不便等情況。
北京商報記者就人事變動(dòng)、業(yè)績(jì)等問(wèn)題致函采訪(fǎng)史帶財險,截至發(fā)稿,該公司未進(jìn)行回復。
北京商報記者 胡永新
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