11月3日，印度意倒今年6月印度航空空難事件中唯一幸存者的死墜受英國媒體采訪(fǎng)見(jiàn)諸報端。這名印度裔英國籍男子在事故后飽受創(chuàng )傷后應激障礙（PTSD）折磨，機事在談及失去弟弟的幸存悲痛時(shí)仍情緒崩潰淚流滿(mǎn)面。他希望印度航空公司等責任方能對受害者的飽D折族生需求予以重視。

近日，磨生名為維什瓦斯庫馬爾·拉梅什的活完航司這名幸存者回到了英國城市萊斯特的住處，在當地印度裔社群領(lǐng)袖桑吉夫·帕特爾（Sanjiv Patel）等人的全崩陪同下接受英國媒體采訪(fǎng)，袒露自己的閉望心路歷程。

無(wú)法接受弟弟離世

據新華社報道，負責今年6月12日于印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場(chǎng)附近發(fā)生的印度意倒印度航空AI171航班墜機事故中，機上242人僅1人幸存。死墜受維什瓦斯庫馬爾·拉梅什當時(shí)坐在客機11A座上。機事他在事故發(fā)生后對媒體還原場(chǎng)景說(shuō)，幸存事故發(fā)生得太快，飽D折族生墜機后，殘骸散落四周，他嚇壞了，起身就跑，之后有人把他送到醫院。

此后，拉梅什開(kāi)啟了漫長(cháng)的治療流程。在印度，他住院接受治療，印度總理莫迪還探望了他。在印度的病床上，拉梅什曾向媒體講述自己如何解開(kāi)安全帶、爬出殘骸的經(jīng)歷。

如今在英國再度接受媒體采訪(fǎng)，拉梅什的講述重點(diǎn)放在了親情、個(gè)人恢復和問(wèn)責上。據英國廣播公司（BBC）11月3日報道，拉梅什表示，自己感覺(jué)像是“世界上最幸運的人”，但同時(shí)也在身心兩方面遭受重創(chuàng )。他說(shuō)，自己能活下來(lái)是個(gè)“奇跡”，但他也失去了所有，因為他的弟弟阿賈伊（Ajay）就坐在幾排之外，未能幸存。

拉梅什的顧問(wèn)表示，自從返回英國萊斯特的家中后，拉梅什一直飽受PTSD折磨，至今無(wú)法與妻子和四歲的兒子說(shuō)話(huà)。

墜機事故發(fā)生后，印度媒體播出的畫(huà)面顯示，他在墜機事故發(fā)生后尚可走路、講話(huà)，面部有明顯傷口。在飛機仍冒著(zhù)濃煙的情況下，拉梅什從事故現場(chǎng)走出，看似只有輕微外傷，這一畫(huà)面令無(wú)數人震驚。另?yè)炜招侣劸W(wǎng)11月3日報道，拉梅什接受該媒體采訪(fǎng)時(shí)補充說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)他的周?chē)际鞘w，而他的第一反應就是四處呼救，尋找弟弟下落。

“我是唯一的幸存者。到現在我都不敢相信。這是個(gè)奇跡。我也失去了弟弟。弟弟是我的脊梁。過(guò)去這些年，他一直在支持我?！崩肥苍诮邮蹷BC采訪(fǎng)時(shí)再度回憶道，“現在就我一個(gè)人了。我一個(gè)人坐在房間里，不和妻子、不和兒子說(shuō)話(huà)。我只想一個(gè)人待在家里?！?/p>

拉梅什一家的另一位兄弟納揚庫馬爾（Nayankumar）6月接受天空新聞網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)也曾感慨：“我無(wú)以言表。這是個(gè)奇跡，他（拉梅什）活了下來(lái)——但我的另一個(gè)兄弟，奇跡為什么沒(méi)發(fā)生在他身上呢？”

生活難以繼續

拉梅什在最近的英國媒體采訪(fǎng)中強調，回憶起墜機當天的記憶，他“如今什么都說(shuō)不了”?！皩ξ襾?lái)說(shuō)，自從那次事故之后……一切都非常困難。無(wú)論身體上、心理上，對我的家人也是。我媽媽這四個(gè)月，每天都坐在門(mén)外，不說(shuō)話(huà)，什么也不做。我也不和別人說(shuō)話(huà)。我不想跟任何人說(shuō)話(huà)。我沒(méi)法多講。我整夜在想，一直在受折磨。每一天對我們全家來(lái)說(shuō)都很痛苦?！彼f(shuō)。

拉梅什還說(shuō)，自己的腿、肩、膝蓋和背部都有疼痛，左臂還有燒傷，自從事故發(fā)生后便無(wú)法工作或駕車(chē)?！拔易呗芬膊徽?，慢慢地走，都是妻子在扶著(zhù)我?！彼f(shuō)。此外，拉梅什與弟弟在印度迪烏（Diu）共同經(jīng)營(yíng)的家族漁業(yè)生意已在墜機事故后倒閉。

桑吉夫·帕特爾等為拉梅什提供幫助的社群領(lǐng)袖稱(chēng)，為了讓拉梅什生活重回正軌，需要的東西“多得數不完”，但首先是“實(shí)際的幫助”——例如經(jīng)濟支持。隨著(zhù)拉梅什的家族漁業(yè)公司倒閉，其在英國和印度的大家庭都失去了收入，構成了生存威脅。

拉梅什方表示，印度航空僅向拉梅什提供了一筆21500英鎊（約合人民幣200879.66元）的臨時(shí)賠償金，這是一種在傷害索賠結束前的預付款。印度航空母公司塔塔集團發(fā)言人告訴天空新聞網(wǎng)，拉梅什已接受這筆款項，資金也已匯出。

但拉梅什方認為，這筆錢(qián)不足以支撐拉梅什無(wú)法工作的這段時(shí)期所需的一切開(kāi)支，具體事務(wù)包括接送兒子上學(xué)、日常餐飲、醫療與心理支持等。他們還強調，拉梅什要求的不僅是金錢(qián)補償，這會(huì )把他“簡(jiǎn)化為電子表格上的一個(gè)編號”。他們希望印度航空首席執行官坎貝爾·威爾遜（Campbell Wilson）能親自會(huì )見(jiàn)拉梅什、他的家人以及其他遇難者家屬，傾聽(tīng)他們的痛苦，“以人的方式對話(huà)”。

“去見(jiàn)他們。去了解他們正在經(jīng)歷什么。依賴(lài)官僚系統去處理真實(shí)生命的痛苦——那種精神折磨、經(jīng)濟后果——這就是現在發(fā)生的事實(shí)。不僅僅是直系家屬本身，整個(gè)大家族都被摧毀了?！迸撂貭栒f(shuō)。

印度航空：“盡可能提供支持”

印度航空發(fā)言人對天空新聞網(wǎng)表示：“我們深知自己有責任在這段難以想象的時(shí)期為拉梅什先生提供支持。對他——以及所有受這場(chǎng)悲劇影響的家庭——的關(guān)懷仍是我們的首要任務(wù)。塔塔集團的高層領(lǐng)導持續走訪(fǎng)受害家庭，表達最深切的哀悼。我們已向拉梅什先生的代表提出安排會(huì )面的提議，并將繼續努力聯(lián)絡(luò )，希望得到積極回應。我們深切意識到對所有受影響者而言，這仍是極其艱難的時(shí)期，我們將盡可能提供支持、關(guān)懷與同情?！?/p>

在英國國內，拉梅什也面臨福利制度上的現實(shí)問(wèn)題。帕特爾表示，英國政府在拉梅什一家赴印度處理善后事宜后，取消了他們的“全民信貸”（Universal Credit）福利。根據英國政府官網(wǎng)，領(lǐng)取全民信貸者在出國后，可繼續領(lǐng)取該福利一個(gè)月；如“在國外期間有近親去世，且不宜立即返回英國”，期限可延長(cháng)至兩個(gè)月。然而，拉梅什一家所需的善后時(shí)間超過(guò)了上述期限。

帕特爾呼吁英國首相斯塔默關(guān)注拉梅什一家的處境，并向印度航空施壓，要求提供更多援助?！爱斘覀兊却《群娇杖プ稣_的事時(shí)，英國當局與制度也應盡其責，為（所有英國籍）公民在這場(chǎng)悲劇中提供應有的支持?！?/p>

英國工作與養老金部（DWP）對天空新聞網(wǎng)回應稱(chēng)：“我們對受這場(chǎng)毀滅性悲劇影響的所有家庭深表關(guān)切。我們的政策允許因喪親而出國的人繼續領(lǐng)取全民信貸，最長(cháng)可達兩個(gè)月（通常為一個(gè)月）。若在國外停留更久，將無(wú)法繼續領(lǐng)取?；貒?，個(gè)人可重新申請。這一政策在確保人們獲得必要支持與履行納稅人責任之間實(shí)現了平衡?！?/p>

今年7月，印度民航事故調查局（AAIB）就該空難發(fā)布初步報告稱(chēng)，飛機起飛數秒后引擎的燃油供應被切斷是事故主因。目前調查仍在繼續。印度資深航空安全專(zhuān)家莫漢·蘭加納森（Mohan Ranganathan）接受澎湃新聞（www.thepaper.cn）采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，印度空難的事故調查報告長(cháng)期以來(lái)都沒(méi)有在規定時(shí)間內完成，他對印度航空AI171航班墜機事故的調查并不感到樂(lè )觀(guān)。

“印度航空繼承了多年積弊深重的系統。希望這次事故能成為塔塔集團的警鐘，促使他們?yōu)樘岣邩藴屎桶踩冻龈嗯?。印度航空公司應放緩擴張計劃，直到培訓和安全達到極高標準，并對任何安全違規行為不再姑息。印度國內除非建立獨立監管機構，實(shí)施問(wèn)責機制，并擁有一個(gè)能夠嚴懲屢發(fā)事故的強大司法體系，否則讓印度航空安全取得進(jìn)步只能淪為烏托邦幻想?！蹦獫h·蘭加納森對澎湃新聞?wù)f(shuō)。

此前報道

當地時(shí)間6月12日，印度航空一架載有242人的波音787-8型客機在古吉拉特邦墜毀。最新數據顯示，事故造成至少265人死亡，機上僅1人幸存。這是波音787機型首次發(fā)生致命空難，多國已派團隊協(xié)助調查。

現場(chǎng)搜救已結束，242人中僅1人幸存

北京時(shí)間13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客機墜毀事故現場(chǎng)搜救結束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡，機上242人中僅1人幸存。

這位幸存者是飛機11A座位上的乘客。有視頻顯示他走出了墜機現場(chǎng)，他的胸部和臉部受傷。這位幸存者說(shuō)：“起飛三十秒后，就聽(tīng)到一聲巨響，然后飛機墜毀了?！?/p>

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