誰(shuí)在逆勢崛起

　　今年以來(lái)，我國外貿在復雜的城市外部環(huán)境下頂壓前行。前三季度，變局我國貨物貿易進(jìn)出口33.61萬(wàn)億元，東莞島同比增長(cháng)4%，前杭實(shí)現逆勢增長(cháng)。州挑戰青

　　分省份看，外貿廣東、城市江蘇、變局浙江、東莞島上海、前杭山東對全國進(jìn)出口增長(cháng)貢獻超八成，州挑戰青對穩定外貿基本盤(pán)發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。外貿而這背后，城市是變局一個(gè)個(gè)外貿大市危中尋機、逆勢崛起。

　　近日，海關(guān)總署公布今年前三季度主要外貿城市進(jìn)出口數據，深圳、上海、北京、蘇州、東莞、寧波等外貿50強城市進(jìn)出口總額達27.24萬(wàn)億元，占據全國81%的份額。這些城市的發(fā)展走向，也是觀(guān)察我國外貿趨勢的重要窗口。

　　相較去年底，東莞以14.4%的增速從寧波手中奪回“外貿第五城”的名號，“世界超市”義烏所在的金華將廈門(mén)、青島挑落馬下，萬(wàn)億城市煙臺、西安連續晉級，防城港、濟南、鄭州、蕪湖則成為外貿50城中增長(cháng)最快的城市。

　　這背后，又傳遞出怎樣的信號？

　　頭部洗牌

　　東莞反超寧波，金華“二級跳”

　　今年前三季度，外貿大市深圳、上海穩住陣腳，分別實(shí)現進(jìn)出口總額3.36萬(wàn)億元、3.34萬(wàn)億元，增速分別為0.1%、5.4%。這是前三季度全國外貿規模唯二跨過(guò)3萬(wàn)億元的城市，深圳也繼續保持外貿城市首位。

　　從細分數據看，深圳機電產(chǎn)品出口、進(jìn)口規模分別為1.54萬(wàn)億元、1.08萬(wàn)億元，分別占據全市出口、進(jìn)口份額75.7%、81.4%。除電腦及其零部件、音視頻設備及其零件、集成電路等產(chǎn)品進(jìn)出口表現亮眼外，新興產(chǎn)業(yè)中，鋰電池、3D打印機出口分別增長(cháng)36.6%、14%，增勢較好，成為深圳外貿增長(cháng)的強勁支撐。

　　北京、蘇州分別實(shí)現進(jìn)出口總額2.41萬(wàn)億元、2.02萬(wàn)億元，占據“兩萬(wàn)億元”賽段，增速分別為-10.7%、6.1%。這之后，廣東另一座外貿大市東莞完成逆轉，以14.4%的進(jìn)出口增速從寧波手中奪過(guò)“外貿第五城”的名號。

　　前三季度，東莞、寧波進(jìn)出口總額分別為1.17萬(wàn)億元、1.09萬(wàn)億元，前者以700余億元的優(yōu)勢保持領(lǐng)先。洪略全球智庫（HLC）理事長(cháng)、中國政策科學(xué)研究會(huì )經(jīng)濟政策委員會(huì )副主任徐洪才對城市進(jìn)化論分析，粵港澳大灣區本身開(kāi)放型經(jīng)濟優(yōu)勢明顯，民營(yíng)經(jīng)濟競爭力很強，東莞等城市根據形勢變化及時(shí)調整海外布局，對共建“一帶一路”國家和東盟等外貿增長(cháng)較快。

　　前三季度，東莞對東盟、拉美、印度、中東、中亞五國等新興市場(chǎng)進(jìn)出口同比分別增長(cháng)38.5%、10.4%、15.3%、34.2%和55.2%，成為外貿重要增量來(lái)源。

　　當然，廣東的外貿底盤(pán)不止深圳、東莞，廣州也是重要一極。前三季度，廣州進(jìn)出口總額達到9236.77億元，增速達12.5%，表現亦可圈可點(diǎn)。

　　一位廣東區域經(jīng)濟研究專(zhuān)家告訴城市進(jìn)化論，這背后也反映出廣東產(chǎn)業(yè)結構加速調整，像深圳的新能源汽車(chē)、人工智能和無(wú)人機等產(chǎn)品出口增長(cháng)迅猛，同時(shí)當地又積極從傳統市場(chǎng)轉向東南亞、中東等新興市場(chǎng)，外貿發(fā)展更具韌性。

　　此外，金華、廈門(mén)和青島也居外貿十強城市之列。相較于2024年末，金華一舉反超后兩座城市，實(shí)現排位“二級跳”。

　　海關(guān)數據顯示，前三季度，金華實(shí)現外貿進(jìn)出口總值7906.6億元，同比增長(cháng)20.7%。其中，出口6993億元，同比增長(cháng)21.1%，對浙江全省出口增長(cháng)貢獻率達50.5%，居全省首位。其中，金華對非洲出口規模穩居浙江第一，對東盟出口增速（43.9%）也排名第一。

　　從出口產(chǎn)品結構看，“新三樣”（電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品）和勞密產(chǎn)品成為金華出口的重要增長(cháng)動(dòng)力。數據顯示，前三季度金華汽車(chē)零配件出口同比增長(cháng)41.8%，電動(dòng)汽車(chē)出口同比增長(cháng)147.9%；七大類(lèi)勞密產(chǎn)品出口增速均超過(guò)15%，家具出口增速達30.3%。

　　總體來(lái)看，十強城市前三季度進(jìn)出口總額合計達16.50萬(wàn)億元，占據全國外貿“半壁江山”，發(fā)揮著(zhù)重要支撐作用。

　　腰部角逐

　　煙臺西安上攻，佛山福州“后退”

　　外貿是經(jīng)濟走勢的晴雨表，與城市動(dòng)能轉換、結構升級息息相關(guān)。

　　今年前三季度，進(jìn)出口規模排在第11位的杭州進(jìn)一步“緊咬”青島，二者進(jìn)出口規模分別為6742.56億元、6762.84億元，增速分別為-0.9%、7.1%。這兩座明星城市的外貿差距不過(guò)20余億元，正掀起一場(chǎng)外貿十強城市“卡位戰”。

　　鄭州、合肥、西安、煙臺堪稱(chēng)外貿增長(cháng)的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。相較上半年，鄭州增速有所放緩，但在外貿50城中仍處于第二位，計算機與通信技術(shù)產(chǎn)品、手機和汽車(chē)等產(chǎn)品出口仍是重要牽引。

　　而在較高增速帶動(dòng)下，煙臺和西安外貿規模分別達到3978.81億元、3549.29億元，前者反超佛山，后者反超佛山、大連，分別躋身外貿50城第18、19位，在全國外貿版圖上完成新的跨越。

　　一個(gè)十分關(guān)鍵的變化是，西安前三季度自主性和附加值較高的一般貿易同比增長(cháng)22.1%，占比提升至35.2%，傳遞出其正從“大進(jìn)大出”到“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”轉變的鮮明信號。其中，集成電路、汽車(chē)（含底盤(pán)）、自動(dòng)數據處理設備及其零部件等重點(diǎn)類(lèi)別增速均超過(guò)20%。

　　與西安、煙臺類(lèi)似，合肥、常州、濟南等在新能源汽車(chē)等新興賽道上聲名鵲起的城市，外貿增速表現也非常亮眼。前三季度，合肥實(shí)現進(jìn)出口3295.92億元，反超惠州晉級第25位。常州進(jìn)出口2776.68億元，同比增長(cháng)15.2%，也順勢反超濰坊、福州，位列第26位。

　　不過(guò)受制于結構轉型等因素，佛山、福州、泉州等傳統外貿大市仍未走出困境。前三季度，佛山、福州、泉州外貿進(jìn)出口總額分別為3543.55億元、2037.81億元、1841.80億元，增速分別為-6.7%、-24.8%、-9.2%，外貿穩增長(cháng)仍然壓力重重。

　　“轉型升級的任務(wù)主要在佛山?！痹谇笆鰪V東區域經(jīng)濟研究專(zhuān)家看來(lái)，廣東省內深圳和東莞新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢較好，廣州也在迎頭趕上，但佛山相對還較弱。

　　而福州、泉州所在的福建，其外貿結構轉型壓力已經(jīng)顯露無(wú)疑。前三季度，福建進(jìn)出口總額14151.6億元，同比下降4.5%。在主要外貿城市中，僅廈門(mén)、寧德、龍巖三地進(jìn)出口實(shí)現增長(cháng)，鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)等新型產(chǎn)業(yè)占比相對較高。

　　這種分化也進(jìn)一步傳遞出加快產(chǎn)業(yè)結構轉型的信號。

　　趨勢之變

　　新的增長(cháng)引擎，誰(shuí)能乘風(fēng)起？

　　從一定程度而言，全國城市外貿格局不斷洗牌背后，是外貿市場(chǎng)與產(chǎn)品結構加速演變的雙輪驅動(dòng)。

　　不久前，國務(wù)院新聞辦就2025年前三季度進(jìn)出口情況舉行發(fā)布會(huì )，在海關(guān)總署副署長(cháng)王軍提到的“五個(gè)方面特點(diǎn)”中，兩條涉及結構之變——

　　市場(chǎng)多元化持續推進(jìn)。前三季度，我國對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口17.37萬(wàn)億元，增長(cháng)6.2%，占進(jìn)出口總值的51.7%，比重提升了1.1個(gè)百分點(diǎn)。對東盟、拉美、非洲、中亞等進(jìn)出口分別增長(cháng)9.6%、3.9%、19.5%和16.7%；

　　出口產(chǎn)品向新向優(yōu)。前三季度，我國出口機電產(chǎn)品12.07萬(wàn)億元，增長(cháng)9.6%，占出口總值的60.5%，提升了1.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　在徐洪才看來(lái)，中美貿易摩擦導致對美貿易份額“斷崖式下跌”，而對東盟、共建“一帶一路”國家的貿易增長(cháng)很快，“一定程度上彌補回來(lái)”，多元化市場(chǎng)拓展的效果是非常明顯的。

　　作為邊境城市，防城港、昆明和伊犁州就是突出例子。今年前三季度，防城港實(shí)現進(jìn)出口1129.04億元，同比增長(cháng)30.3%，連續超越大慶、石家莊、沈陽(yáng)、唐山等城市，躋身外貿50城第43位。南寧海關(guān)此前撰文指出，憑借“邊關(guān)+海港”雙重優(yōu)勢，通過(guò)全方位、多層次、寬領(lǐng)域對外開(kāi)放，防城港市正加快構建面向東盟的國際大通道和“一帶一路”重要門(mén)戶(hù)。

　　這也支撐防城港在中國對東盟貿易比重攀升的背景下迅速崛起。而昆明和伊犁州也利用沿邊開(kāi)放的地緣優(yōu)勢，輻射東盟和中亞等地，在“市場(chǎng)多元化”浪潮中迅速提升外貿能級。

　　從產(chǎn)品結構來(lái)看，“機電產(chǎn)品占比提升”成為外貿增長(cháng)的新引擎?！耙郧拔覀兂隹诘臋C電產(chǎn)品基本都是半成品，而現在電動(dòng)汽車(chē)等終端產(chǎn)品的比重增加了?！痹谇笆鰪V東區域經(jīng)濟研究專(zhuān)家看來(lái)，這是機電出口占比提升的重要因素。隨著(zhù)中美貿易摩擦加劇，以中國為中心的東南亞生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )體系初具規模，周邊的東南亞國家給我們配套，我們來(lái)做終端產(chǎn)品的集大成者，這種趨勢非常明顯。

　　數據顯示，前三季度我國出口電子信息、高端裝備、儀器儀表等高技術(shù)產(chǎn)品分別增長(cháng)8.1%、22.4%和15.2%；“新三樣”產(chǎn)品、鐵道電力機車(chē)等綠色產(chǎn)品增速均達到兩位數。

　　實(shí)際上，從鄭州、西安到合肥、常州、蕪湖，很多外貿增長(cháng)亮眼的城市背后，都有著(zhù)新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能電池等新興產(chǎn)業(yè)集群的支撐，這也已經(jīng)成為影響城市外貿競爭格局的重要因素。

　　記者|淡忠奎

責任編輯：劉德賓