據白鹿視頻報道，陳震車(chē)禍10月14日，透露知名車(chē)評人陳震發(fā)文，勞斯萊透露此前其駕駛勞斯萊斯閃靈發(fā)生逆行事故的原因用輔核心原因是用了輔助駕駛，稱(chēng)“恰恰就是助駕因為我平時(shí)勞斯萊斯開(kāi)的太少，所以對閃靈的陳震車(chē)禍輔助駕駛能力邊界認知不夠清晰”。

隨后，透露陳震進(jìn)一步補充觀(guān)點(diǎn)，勞斯萊強調“雖然都叫輔助駕駛，原因用輔但不同品牌輔助駕駛之間，助駕區別可大了去了”，陳震車(chē)禍同時(shí)明確“在現行法規下，透露駕駛人不論什么情況下都是勞斯萊第一責任人，比如我這次……”，原因用輔間接回應了部分網(wǎng)友對輔助駕駛責任劃分的助駕疑問(wèn)。

此前，陳震于10月3日駕駛一輛勞斯萊斯閃靈在北京萬(wàn)壽路發(fā)生了交通事故，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。10月5日，北京交警通報事故情況稱(chēng)，經(jīng)初步調查，陳震負事故全部責任，目前事故正在進(jìn)一步處理中。其后，陳震轉發(fā)稱(chēng)，“一切以官方通告，車(chē)輛EDR數據為準?！?/p>

10月6日，針對3日發(fā)生的北京萬(wàn)壽路交通事故，知名車(chē)評人陳震再次發(fā)聲：

“在這次意外事故中，對方為滴滴網(wǎng)約車(chē)，目前已知所有滴滴網(wǎng)約車(chē)都有司乘人員保險，同時(shí)我也會(huì )全力支付我所應該負擔的賠償，所以對于傷者來(lái)說(shuō)，不論是治療費用還是車(chē)輛的損毀賠償，都是雙保險的，這點(diǎn)大家可以放心，我會(huì )全力配合有關(guān)部門(mén)處理好后續事宜?！?/p>

“昨天從有關(guān)部門(mén)得到傷者家屬聯(lián)系方式，第一時(shí)間打電話(huà)過(guò)去道了歉，詢(xún)問(wèn)了傷者情況，同時(shí)跟家屬大概說(shuō)了一下事故經(jīng)過(guò)，并表示此刻我有什么能為他們做的，以及能否去探望，目前家屬答復是希望一起在交通隊事故科見(jiàn)面并商量后續解決事宜?！?/p>

從現場(chǎng)照片看，這輛掛著(zhù)京A牌照的閃靈車(chē)頭已經(jīng)面目全非，嚴重凹陷，車(chē)內氣囊彈出，損失慘重，而它所處的位置正好為逆行。

有內容發(fā)布者稱(chēng)，當時(shí)這輛閃靈從北向南逆行超速行駛，撞上了一輛白色車(chē)，由于速度快，白車(chē)被撞飛好幾個(gè)車(chē)道后撞到了綠化帶上，車(chē)內人員受傷情況未知。

陳震，知名車(chē)評人，蘿卜報告創(chuàng )始人。2005年至2006年，陳震能在晚上九、十點(diǎn)鐘正常車(chē)流量的情況下，僅僅用13分鐘就跑完長(cháng)達32.7公里的整個(gè)二環(huán)路。

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